Uncategorized

世界中の最高の物を組み合わせることは複雑かもしれませんが、不可能なことではありません。デザイナーのシュテファンJ.スミス氏はスチームパンクビデオ椅子の設計によりこれを実証しました。再利用した材料を使用する創造性、美学、有用性と情熱を融合させた自慢の椅子です。それは単に生活空間用のいかした家具でありません。エルゴノミクスの喜びと快適さを提供します。

ヨーロッパでは多くの人が電気自動車に乗っていて、大西洋の反対側よりはるかに高い割合で電気自動車をサポートするインフラが構築されています。北欧人ベンチャーとして、ノルウェーとスウェーデンは、両国家をつなぐ世界初の電気自動車専用の高速道路となるグリーン・ハイウェーを作りました。450km以上のストレッチングは世界で最長のEVハイウェーです。そして今、ゼロ・ラリー2012の開催を予定しています

ソーラーパワーの利点は、環境にやさしいエネルギーの市場動向に注目している人なら誰にでも分かるでしょう。ソーラーパワーの最大の賛成論はその普遍性で、もし極地やつねに雲がかった地域に住んでいなければ、その広大なエネルギーを利用するのに何ら問題はないはずです。ある人たちにとっては驚異的な統計結果かもしれませんが、まだ世界人口の20パーセント以上が暗がりで生活をしており、クリーンエネルギーが世界中の生活を変える可能性は大です。この問題は技術力の不足だけではなく、イニシアティブ認識と適応能力の不足です。

私たちがこれから発展していく上で、今日の原因となる地球の過去と気候変動を理解するのは重要なことです。温度の上昇と地球温暖化が最大の懸念である世界で、私たちが将来的に世界の温度を制御していけるようにするために、氷河時代の研究と地球の環境変化につながる要因を学ぶことは重要なことです。

これまでにビニールで頭をくるむ経験をしたことがあれば、括約されてぞっとするようなカバーの中で窒息しそうになり、いかに不快であるかお分かりだと思います。しかし、中東の芸術家は、今日の地球の窮境さと緊急さに盲目な者すべて対して警告をするために、青々とした緑の木と自分を巨大なポリエチレンラップで包むことを決定しました。

土地不足の問題が増大してきている都会では、エンジニアと建築家は、市民の必要性と機能性を果たせる施設設計を試みています。この問題は人口の増加とともに、その土地にもっと負担がかかっていきます。実行が可能な解決策としては、多目的を考慮できる建築物を設計することです。そのため、混合ビルがこの問題に取り組むための理想的な方法となります。デザイナーのエマニュエラ・オルトラーニ氏とデービッド・ベッキ氏は、高騰している土地の価格を考慮して、ニューヨークのシティ・シアターの混合施設とした設計を提案しました。

ジョードンにとって水は最も重要な必需品で、水不足が原因してさらに価値のあるものにしています。ジョードンの水の安全保障として海水を脱塩したものに依存していることに脅かされます。今後、この障害が人々の生命に悪影響を及ぼさないために、ジョードンは、2013年にジョードン紅海プロジェクト(JRSP)の第1段階に着手することを発表しました。このプロジェクトは、2022年までに、ハシミテ王朝王国に毎年、10億立方メートルの水を供給することを目標とします。

一般的に電動自動車にパワーがないという概念は誤解です。疑問をお持ちであれば、「モンスター」田島伸博がすぐに晴らしてくれます。田嶋をあまり知らない人のために説明しておきますと、彼は毎年コロラドで開催されるパイクスピーク・インターナショナルの自動車のイベントに参加しています。驚くことに、田嶋は10分のバリア・ブレーカーで2回の記録を出し、過去6年間において現チャンピオンを玉砕しています。

昨年、1回の充電で200マイル走行が可能な驚くほど効率的な電気自動車のSIM LEIを記事にしました。今年、SIMドライブは、WILが「イノベーションとリンク」を表わすSIM WILという名の電気自動車の最新版を開発しました。この新車は、今後生産される自動車にテストベッドを提供する役割となります。

乗り物が「レーシング・ウッド」と名付けられたら、基本的に乗り物のすべてパーツが木で作られていることになります。そしてそれをHAWK University of Applied Sciences and Arts の3人の設計部の学生が行いました。彼らの成果はとてもクールな3輪車両で、バッテリーを積み込んであります。この設計の最高なところは、もちろん環境にやさしいことと、廃棄処分される場合に金属編などの堆積を出さないことです。