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自転車は、疑いの余地なく、世界中でますます人気になっている移動手段です。10年か20年くらい前なら、皆さんは自転車のライダー達を、ショートパンツを履いた、健康オタクに関連付けたかもしれません。ですが現在では、皆さんは自転車を、ほとんど誰にでも向いている移動手段だと考えます。日常的に自転車を乗らない人がいるとしたら、その唯一の理由は、ペダルを漕ぐ面倒なのかもしれません。いかなる外部的なアシストがなく、1人の重さを前に押し出すということは、当然のことながら、多くの人々にとっては疲れる経験のように感じます。特に、それを毎日しなければならないと考えればなおさらです。

化石燃料の貯蔵量のレベルの減少と、そのコストの上昇で、研究者たちは天然資源に頼った代替のエネルギー源を考え、信じることとなりました。再生可能なエネルギー生成システムにおける頻繁な強化を得て、そうした代替エネルギー源の研究の結果は良好なものです。 更に、この技術の進歩で、発明家達もまた、自己生成の電気に頼る、より新しい移動手段の解決策を考えつきました。最近レサのマッジョーレ湖で開かれた、レガンビエンテ（訳注：イタリア最大の環境団体）の会議は、それと同じことについて、十分な証拠を示しています。その会議の主な目的は、楽しくて、同時にエコな新しいソーラー動力のカタマラン（双胴船）について議論するということでした。

いいえ、それは全ての通りや街角で一般的に偏在し、普及しているインドのトライク“バン”の１つではありません。実際のところ、デザイナーのJonathan Igharas氏は自身の唯一無二のDJトライクで、都市空間の複雑さに対する単純化され、インタラクティブな解決策をユニークな視点で考えようとしました。現代的な都市のストリート文化に影響を受け、また証明され、この排気ゼロでペダルが動力のトライクはDJによる、モバイル有人“ジュークボックス”と記述するのが一番しっくりきます。

ワシントン州の政府は、民間企業のAeroVironmentが、電気自動車を30分から40分で充電することができる、急速充電ステーションを設置することを発表しました。I5はカナダとオレゴン州の間の道路で、政府が1.32億ドル投資して一連の充電ステーションを設置する計画があります。シアトルには2500ヶ所ほどの充電ステーションができる予定で、オレゴン、ワシントン、アリゾナ、テネシー、カリフォルニアにあわせて15000の充電ステーションができる予定です。このプロジェクトが完了したら、（電気自動車の）ドライバー達はI5の全区間276マイルを走行することができるようになるでしょう。これは、充電ステーションの最初のネットワークになり、また40マイルから60マイルごとに存在する、境界から境界への充電ステーション施設を持つ最初の高速道路となります。

CCP（フィリピン文化センター）のためのデザインで一番いいものを選ぶためのコンペにおいて、Buensalido Architectsのエントリーは、フィリピンの生態、文化、そして観光のクオリティーにおいてCCPコンプレックスが守りたいと望んでいることすべてが強調された、すばらしい計画です。