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コンゴの森の奥深くに入っていくと、ほとんど一般コミュニケーションで交信することが不可能で、川や森がたくさんあって人が入っていくのも難しいようなところです。そのような奥地オシュウェには２２０００人が住み着いており実際に立ち入るのにはキンシャシャから飛ぶ飛行機でしか方法が無く、そんなわけですから電気の供給もままなりません。唯一の外界との接点といえば地元のラジオ局「テレビジョン・ボンデコ」ですがこれも一日４時間、夜６時から１０時の間に限られています

人より先へ、が合言葉のようになった現代社会で、誰もが自分の存在を誇示したくてしょうがないのです。その結果時間に追われて自分の人生を見失うことは実は良くあることなのです。そんな日常の喧騒から逃れるべくノルウェーの建築家の２人が世に送り出そうとする自然と共存する「氷のフィッシングブース」を見てみましょう。

昨年は日本に津波と地震の２つの自然大災害が生じました。なんとか乗り越えてきているものの、水に対するなす術のなさは今も変わりません。これに対処するために日本のサコ建築会社の考案したプロジェクト「空中浮遊村」のアイデアをご紹介します。

スウェーデンは２０３０年までに化石燃料を廃止する高い目標を掲げていて、電気高速道路システムをどんどん建設していく方向です。一方現在スイスにおいては８０％の有毒排ガスが貨物運搬によって排出されているということですので、まずは６２マイルの電気道路で鉱山から出て来る鉄鉱石の運搬し活用していく方向でいます。

ミル・バレーキャビンは丘沿いにある美しい家ですが、より緑を取り入れたいとする住人の要望で新しい２つの小型キャビン追加建築しました。そこで選ばれたのがフェルドマン建築会社です。この新キャビンは補助ビルとしてアートスタジオやヨガ練習室などに最適ですし、ゲストの宿泊用にも適しています。

新しい形のエコ住居に興味のある人は、モニカ・ウィエズバの考案した浮遊エコハウスなどは興味を惹かれるでしょう。このエコ住居は自然との共存を見事に実現したデザインで、水上を移動することができるためエコの雰囲気だけでなくカーボンフットプリントも相当な量減らすことができます。

現代型自転車には乗り心地だけでなく、漕ぐ努力をしなくても良いタイプに人気が集中する時代です。そんななか電気自転車は長距離を楽して走れる「イケてる」アイテムとなりつつあります。電機式駆動というのはおしゃれなうえに、今風でもあるからです。２０１２年台北サイクルショーにはたくさんの作品が出展されましたが、５部門での優勝者のうちの１つがフェアリーバイク社の「フロー」です。バッテリーがシートに内蔵される形になっていて、シートごと取り外しが出来るため盗難防止に最適です。

代替エネルギーの元はたくさん周りにありますが現代技術では実際に効果的な利用が簡単にできない状況にあります。なかでも水素は急激にその能力が認知されてきており、たくさん存在することも相まってもししっかりとシステムが確立されれば機械の運転や自動車、電子機器などに広く応用することができます。中央フロリダ大学の調査隊は水素燃料電池をより効果的でコストのかからない形に使用する方法を開発しました。これが大規模で成功すれば、車や電子機器がこのような再生可能電源によって稼動する日がやってくるでしょう。

タホエ湖畔の森林で休暇を過ごすなんて自然との共存を体感するにはもってこいです。しかも周辺の貴重な植物にダメージを与えずに保養所を建てられるような事があればさらに素晴らしいです。ＣＣＳ建築によって建てられた「アルパイン・メドー」は自然にフィットして無駄を無くす建築方法だけではなく、屋根部に太陽電池パネルを取り付けており必要電気と暖房機能を両方ともエコに供給できるというのがポイントです。

ゴミ廃棄場で発生するメタンガスが強力な温暖化ガスで、大気中に放出された時には二酸化炭素の２０倍危険だということは良く知られています。研究者の中にはこのメタンガスを使って発電に利用すればいいという意見もありますが、発電所自体の設立費が高いのが難点です。しかし、シカゴのイリノイ大学の研究チームは簡単に効果的な解決法を見つけることに成功し、生物炭をゴミ廃棄場にかぶせてガスを吸収して大気中に逃がさないようにしようとしています。