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私達の技術に頼る生活には燃料となるエネルギーが必要ですが、再生資源を介して生産される僅かな電力より優れたものはありません。再生エネルギーの生産には太陽や風力に大部分を依存しています。遊びながら簡単にエネルギーを生産するシステムがあれば不足はありません。デザイナー達は、あなたやあなたの子供が遊ぶ時間をエネルギーに変える方法を色々考えています。ここに10個の遊びながら再生エネルギーを発電する製品があります。

iPodは、発売当初からPMP産業を制圧しているという事実は否めません。この人気に乗じてデザインハウスやメーカーは、iPodのユーザーの快適な使い心地を目指して製品を開発しています。市場には、iPodを充電する事から力強いスピーカーによるコンテンツの再生まで全てを行う優れたドックで溢れています。ここにそのような10個のドックを集めました。それらは環境保護の生活スタイルを損なう事なく、より良いiPod体験を望む人にむけて特別にデザインされたものです。

最近、ミシガン州アナーバーに拠点を置く自動車研究センター(CAR)にある非営利研究機関の「持続可能性 と経済発展」のグループ研究が発表されました。それによると自動車部品とバイオを基本とするコンポーネントは五大湖地域で大きな意味を持っています。

ホンダ のロボット、アシモにヒントを得たこの車は工業デザイナーのディエゴ・ガルシアによるデザインです。「ホンダＦＣトゥアラー」と名付けられ4人乗りのスポーツカーです。「スタイリングと自動車デザインの匠」プロジェクトは、今年このデザイナーの作品で最後となりました。

ハイブリット車は、未来の無排気ガス車への道のりの過程とも言えるでしょう。自動車メーカーや消費者もやはり、経済的で、また環境に配慮した電気自動車への移行が最終目標でもあります。電気自動車のマーケットは拡大しつつありますが、まだ電気自動車の為に必要な基盤、インフラ・システムが充実していない今、ハイブリッド車は、ガソリン車から電気車への架け橋になることでしょう。

リサイクルされた原料を使って、芸術作品を作り上げた人々の作品を見たとき、幾度かこの作品のどこが環境を守るのか、どうやって資源を保存するのかと思うことがあります。結局のところ、リサイクル芸術作品は視覚的な飾り物で、役に立つとはいえないからです。しかし、私の認識を覆すことがありました。スイスのイタリア人写真家、クリスチャン・タリアヴィーニのボール紙作品を見て、私の思考回路と全く違うプロセスでこの作品を理解できたと確信できたからです。

自動車業界の一部は、都市での適用範囲の排気ガス量を視野に入れて開発をしています。一方で、いくつかのエコ建築のトレンドは、都市生活の窮屈な状況を避け、全く新しい取り組みを開発し始めています。郊外の緑のガイドラインに沿って、土地所有者のジョーイ・タルヤノンドは、バンコクの喧騒からわずか30分の郊外に、のどかな隠れ家を開発しました。その｢バンコク・ツリーハウス｣と命名された11室のロッジハウスは、その地方の特色を生かした環境にやさしい家作りで、自然な空間が魅力的なデザインに仕上がっています。

環境にやさしいデザインは、新しい環境技術や省エネ対策だけではありません。最大の成果を得るのは、徹底してその地域で利用できる資源を最大限に活用する事です。その上で、環境技術や画期的なデザインを取り入れ、エコで持続可能な構造を作り上げる事ができます。中国南部国際空港は、中国南部航空の支援の為に400ヘクタールの土地を使用する許可を提案しました。

コンセプトSpyder(BMWi8の第二弾)が、公開されました。まるで第一弾のクーペ兄弟のように、軽量なデザインと最先端のドライブ・トレイン技術、eDriveを兼ね備えています。Spyderは、iシリーズ、2013年に販売予定の新しいハイブリッド車や、電気自動車の3度目の改良をしたものです。色々な類似点と相違点がこの２つのiシリーズ・クーペにはあります。詳細は、更にお読みください。