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エコ技術や電気自動車は既に沢山宣伝されていますが、今度はニューデリーが、太陽光発電を動力とした人力車を道路で見る番です。‘Soleckshaws’（ソーラーと、英語の人力車rickshawを一緒にした言葉）と名づけられたこの人力車は、科学産業研究評議会（CSIR）と中央機械工学研究所（CMERI）によって設計され、開発されています。政府により、6つの生産者が選ばれ、デザインも最終的に決まりました。人力車は3つのバリエーションで、最高時速25kmに達する能力を有することになります。その3種類の人力車はそれぞれ、85,000ルピー（プラスチック製フレームと、強化バッテリー）、75,000ルピー（プラスチック製フレームのみ）、45,000ルピー（金属製フレームボディー）です。

世界中で、自動車メーカーが、こぞってクリーンな交通手段の解決策を作ってきました。そしてそれはただ電気やハイブリッド自動車だけとどまりません。主なバスを生産する企業も、低排出ガス、もしくはゼロ排出ガスのバスを生産することでこの時流に乗り、交通の公共機関がよりエコになる動きに一役買っています。この分野の最新の参加者は、インドの超大手自動車メーカー、タタ・モータース。マサチューセッツを拠点とするA123システムズ社と、タタ・モータースで生産されるよていのハイブリッドバスに、A123システムズのバッテリー技術を提供してもらうことで合意しました。

人間の活動によって引き起こされた環境の不均衡の全体を鑑みると、私達は、持続可能性を推進するだけではその問題の解決にはならにと結論づけることができます。 持続可能性は、人間の活動の効果的な管理と結合する必要があります。 この点をふまえ、Erick Kristanto氏は割り当てられたエリア内で、最大限人間の活動に対応することを目的としたフローティングプラットフォームの試作品を作りました。これは、その構造物が水平的に拡大するのを制限して、垂直に拡大することを推進していくことで、地球のスペースをもっと節約するという意味があります。

日本はしばしば、致命的な地震に襲われています。日本の研究者達は、地震の危険を防ぐために、様々な技術を開発するのに忙しくしています。 最近、AIR断震システムという企業が、 巨大なエアバッグを使い、地震の時に家の土台から家を持ち上げるという独創的な方法を開発しました。それは、家を土台から3センチ押し上げる、浮揚がベースとなっている耐震システムなのです。

室内の空気をきれいに保つということは、ちょっと値段の張る空気清浄機を設置でもしない限り、大変な仕事。もしあなたが、空気を汚染がない状態にするのに、室内で植物を育てればそれが助けになると考えているなら、もう一度考え直したくなるかもしれません。植物が空気の浄化を助けるというのは本当ではありますが、それはごくわずかな程度。植物で、空気をかなりきれいにするということと密接に関わっている主な部分は（根圏と呼ばれている）、根の近くに位置しているのです。 そして、根が植木鉢の奥深くに埋まっているので、その部分は潜在的な浄化に至ることができません。 しかし、CASEの研究者達の言うことが信じられるのであれば、この根圏をきちんと機能させる方法があるかもしれないのです。 このグループは、アクティブ・モジュラー・ファイトレメディエーション、またはAMPと呼ばれるシステムを通して、そのような方法を開発したと言っているのです。