車、乗り物＠日本語 @ja

ガソリン価格の上昇と地球温暖化の恐れにより、人々は自動車のことを考えるようになり、燃費の良い自動車や代用源としてのエタノール車、きれいなディーゼル車、またはハイブリッド車を検討するようになりました。しかし、贅沢な自動車にご興味をお持ちの方には、豪華で環境に優しい車はわずかしかないので、あまり選択の余地がありません。その様な人のために、5台の豪華なエコ自動車をご紹介しましょう。

電磁誘導は、次世代の自動車のためにクリーンかつグリーンな強力な機動力となる刺激的なアイデアです。磁界は簡単に固体や液体、ガスなどに浸透するので、自動車が路上やレール、または地下を走る場合にも、このシステムを使用することができる可能性があります。推進力システムは、極が反発して加速度的なメカニズムの働きをするように、埋められた磁石の両極性の強弱により移動することができます。対極は、ブレーキ・システムの働きをします。マルチ方向への推進力は、いろいろな側に多くの磁石の取り込むことにより可能になります。

メルバ路面電車は、現代の典型的なWクラス路面電車に替わる次世代路面電車です。この電車は、コバルト・ニッチ氏によって設計されました。メルボルンの路面電車は、シドニーのオペラハウスと同じくらい有名です。しかし、電車はデザイン的というよりは合理的にモデル化される傾向にあります。同様な路面電車が、ブダペストやアムステルダム、ウィーンのような多くの場所で見ることができます。それにもかかわらず、コバルト・ニッチ氏は、メルボルンの路面電車のサイズが大きいため、新しい路面電車は実用的かつユニークでなければならない、と考えました。このアプローチでは、経済的効果も期待できます。原型のWクラスの路面電車は1970年代から段階的に廃止されましたが、その一部は今日まだ機能していて、このモデルは世界中の博物館に展示されています。

この新技術によって、日産は新しいグリーンカーの製造を縮小するかもしれません。今後、自動車に動力を供給するために、プラグ・インのケーブルや設備を使用する必要がなくなるでしょう。グリーンカーに動力を供給するために、日産は全く新型の日産リーフを開発しました。これは、電気自動車を充電するために、無線通信テクノロジーを使用するのです。これは、多くの自動車の所有者に安心感をもたらすことでしょう。これは、クリーンでグリーンの自動車の応用テクノロジーは時間とともに進化していることを示しており、環境問題を心にとどめておく励みになります。さらに多くの良いニュースがあります。それは、自動車の充電が短くて済むようになっています。自動車をフル充電するのに必要な時間は、標準のプラグ・インのギヤーと同程度です。その他にどのような機能があるのか見ていきましょう。

人間は、基礎的な作業手法に必要な修正を頻繁に加えることで、技術的に高度な世界へ自身を進化させてきました。自動車モバイル産業はかなり早いペースで今世紀に増大し、Jalaksは新しい技術的時代の創造的な自動車です。様々な自動車製造者に対して様々な要因が考察されましたが、Jalaksは常にこのテクノロジーに影響を及ぼす最初の車という存在になりました。

ほとんどの電気自動車の所有者が直面する共通の問題点は、自動車の充電です。そのため、メルセデスは解決策としてワイヤレスの充電方法を開発しました。うまくいけば、これらの解決策は自動車の充電がかなり便利になるでしょう。ダイムラーとConductix-Wampflerは共同で、Bクラスe-セル・プラスを使用して充電の最初のテストを行ないました。

自転車にオートバイのような動力が付いたもの、がSMエレクトリック・バイクのコンセプトです。つまり、オートバイの機能を持った典型的な自転車です。このコンセプトのハイライトは、車輪を動かすために代替エネルギーを使用していることです。電力を選んだのは、デザイナーの未来的なビジョンからです。このコンセプトは、簡単に短距離の通勤に使用することができるだけでなく、グリーンの資源を使用する選択を与えることです。現在の状況にこのようなコンセプトの導入することは、炭素排出を徹底的に削減することができます。

道路の渋滞は、日常茶飯事です。自転車は、近距離の移動手段であるだけでなく、良いエクササイズとして身体へのフィットネスの効果もあります。電気と電動の自転車は、乗り物由来の汚染を引き起こさない迅速な移動手段となります。小さな自転車は、渋滞した道を走りまわる素晴らしいソリューションですが、スピードを上げたいときには、小さい自転車ではやっかいです。Marc JuHyun Cha氏は、電動自動車のコンセプトを発表し、こうした問題に対処する試みとしました。

Hondaが運転にも長距離モータリングにも使える快適で楽しいセダンAC Xを発表しました。AC Xは、Advanced Cruiser Experienceの略です。この車は、長距離の間もリラックスして旅行できる設計で、将来を見据えた技術を誇っています。このセダンは、空気力学で新しい流体設計が自慢です。豪華な外観は、スタイリッシュでスポーティな雰囲気です。このセダンの設計は、伝統とモダンの完璧な融合です。シルバー系メタリックな塗装は、蛍光ブルーのさし色がこの車をユニークで敏捷そうな見事な外観にしています。ハイテクで快適なインテリアも自慢です。車内が広く、この新しいセダンをファミリーカーとして最適なものにしています。

交通手段は都市の住民にとって悩みの種です。燃料燃焼から発生する汚染のレベルは、先進国であれ、途上国であれ、各国の課題です。多くのデザイナーが、これを、大気の汚染レベルをさげるイノベーティブなデザインを生み出すテーマと考えています。このようなデザインの一つが、SAPEDAHです。これは大気の汚染レベルを減らす、自転車のコンセプトです。SAPEDAHは、交通の大きな割合を占める、現在使われているバイクや車の代替となりえるものです。