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私たちは、自動車を輸送の手段として知っており、また使ってもいますが、Charlie Ngehiemのルノー4レクトリックコンセプトは、それとは違う何かを目指しています。彼によって作り出されたルノー４コンセプトは、ここ何年も自動車がずっとしてきたこと以上のことをするのです。その同類の車のような、単なる交通手段ではなく、このルノー4レクトリックコンセプトはコミュニティーに電気を供給することによって、地域全体を維持することができるのです。 このコンセプトは、ルノー・フォーエバー・コンペのため、Designboomによって選考された50のエントリーのうちの１つです。

ヨーロッパの商業航空の巨人で、ドイツの研究センターDLRと提携しているエアバスは、航空機の排気ガスとエンジンの騒音を減らすために燃料電池の電気を導入する試みの成功を発表しました。7月1日に、ノーズホイールのリムに2つの電気モーターを搭載したA320 ATRA (アドバンスト・テクノロジー・リサーチ・エアクラフト。高度な技術の調査航空機)は、滑走路上で航空機のエンジンを始動させずにプッシュバックポジションから離陸ポイントまで滑走することができることを示しました。ノーズホイールの電気ドライブの電気は、搭載された燃料電池から来ます。

自動車設計者のDragos Prodanは、現在のモデルの現代的な特徴全てと、古いモデルのクラシックなスタイルの素晴らしい組み合わせとなる、アルファロメオ　ジュリアをコンセプト化しました。氏によれば、この新しいアルファロメオ　ジュリアコンセプトは、ジュリアクーペのデザインを基にするとのこと。新しいジュリアクーペは軽量素材の、様々なタイプとなることが決まっています。 屋根とフロント、ならびにリアバンパーは炭素繊維で強化されたポリマーで作られる予定です。窓はポリカーボネイトで形成される一方で、ドアやボンネットを含むその他の全てのボディーのパーツは、アルミニウムで作られることになっています。

もし皆さんが、トロイでの生活はどのようなものだったか、そしてこの文明と関連した特徴はどういったものだったのかと疑問に思っているのなら、トロイにいる本当の経験ができるチャンスがここにあります。これは、RTA-OfficeがDome Partnersとコラボして可能になりました。この建物のラインはトロイのオリジナルの幾何学を思い起こさせます。この建築物の背後にある基本的なアイデアは、トロイについての情報を提供するだけでなく、訪問客に生き生きとした経験を提供するということです。

持続可能なコンセプト（製品を含む）は一般的に、基本的な電気生成や、低排出モードの輸送などといったものに関連付けられている本質的なものを持つ傾向にあります。ですが、経済進行の明確なラインと共に、このエコ技術志向の市場の分野の中には、既に快適さやぜいたく品の領域に本格的に進出を始めています。Ceri Almrott氏によってコンセプト化されたソーラーガゼボ（西洋風あずまや）は後者のカテゴリーに属し、装飾的なガラスの要素が挟まれた太陽光発電を使ったあずまや（パーゴラ）です。