「プラネットソーラー」送電線にエネルギーを送るソーラー船舶を実証する
モーター駆動車の様な船は、港でドック入りしている間に搭載されたシステムを整備し、膨大な燃料を燃焼させます。これでは整備する費用も高く、環境にも危険を及ぼします。港から船舶への電気技術は、よりクリーンでより効果的な方法で港に停留中に船に電力を供給する方法が早速浮上しています。研究ではクルーズ船が10時間港に停留すると約20トンの燃料を燃焼させ60トンの二酸化炭素を生成します。
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