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フィリップ・スタークはフランスのデザイナーですが車を嫌っています。彼は、車は汚れていて反社会的で騒音も煩く被虐的だと言います。しかし、交通手段として時には人間が必要とするものだとも認めています。今年度のジュネーブの自動車ショーで、彼は「V＋ボルティーズ」と言う名前の電気自動車を展示しました。それは車と言うよりゴルフカートのような外観で、都市部の交通手段として利用することが出来ます。

この十数年、地球の丁度ここから下へと延びる海の深さより遥かに広い、私達の地球の周りに広がる巨大な宇宙の広がりを学び理解して驚愕しました。海洋探検は以前からあまり挑戦的ではありません。宇宙開発競争によって使われてきたので資源はそちらの方向に行ってしまいました。しかしまた、何もない宇宙と違って海洋は液体媒体であるが故に多くの問題を作ってきました。しかしさらなる海底科学探検の為の潜水艇技術の進化は早く、 カーン・イラリ氏設計の「ゴーストマンタ」は将来の海底探検の明るい青写真を提供しています。

持続可能な交通手段を追及する為に、私達は様々な種類のシステムを開発してきました。あるものは実行可能で、またリクレーションやエンタテイメントを目的とした知名度の高いものもあります。モノ・ホイールはその様な維持可能な交通手段の形態の一つで、可能性と楽しみを混合したものです。全てを受け入れなくても、それはユニークで短い距離であれば交通手段として結構便利に使えるかもしれません。ここに注目を引く素晴らしいデザインの10のモノホイールを見ていきましょう。

リサイクルは、今日の環境に配慮する生活では重要な部分となっています。コンピュータ業界では、昨日のコンピュータ付属品が今日は単なるゴミというくらい、猛烈な勢いで進化しています。現時点ではコンピュータ付属品をリサイクルする事は、単なる趣味ではなく真摯な環境への取り組みなのです。奇抜なデザイナー達が沢山居て、コンピュータ付属品から様々なリサイクル製品を作って注目されています。

以前にビールゴーグル効果を体験した事はありますか？これは多くの人が必ず体験する事ですが、それでは「ウイスキーシェイド」に出くわした事はどうでしょう？それは飲み過ぎた翌朝に、耐えなければいけない音や視覚や闇の事ではありません。これは限定盤のメガネで、地元のバーでセクシーな女の子を引っ掛ける時に、注意を引いて素敵な会話を交わす為のものです。そうそう、環境に優しい製品を買う事によって、倫理的な経験が出来るという特典もついてきます。

現在燃料電池の開発プロセスが遅滞している主な限定要因は、金属触媒に関する不十分な研究です。これに関してブラウン大学の化学者は金で実験し、相対的により効果的で耐久性のあるトリプルヘッド金属ナノ粒子を開発しました。これに関して彼等は、金を加える事で結晶構造を均一化し、同時にその反応から一酸化炭素を除去するのだと言っています。

地球の石油の需要が高まる中、原油を積んで頻繁に往来する遠洋定期船の事故がこの2~30年増加しています。この事故で、原油流出 の非常に現実的な危険性は、驚くべき速さで広がり、海洋生物や海洋生態系の取り返しのつかないほどの破壊に繋がる事です。しかし、マイアミ大学のジョセフィーナ・オラスコーガとマクギル大学のジョージ・ハラーが開発した数学的予測の最新の方法は、流出したオイルの動きと予測値によって遥かに効果的にこの災害と戦うチャンスを私達に与えてくれます。

現代において、私達が都市について思う事は、巨大なエリアの構造体と混乱する交通渋滞に征服された道路が自然に心に浮かんできます。そして制約された現代システムの中で、私達は幸運にもいわゆる歩行者に限定された腰かける場所に出くわすことがあります。しかし大抵の場合、そのデザインは優美性や維持可能性の要素は無く機能だけを割り当てられています。しかし幸いにもこれら全てが、魅力的な「街の緑」という巧みな発想で変えることが出来ます。

カーテンは、不快な強い日光を遮断する為に常に建築で使われる「柔らかい」緩和要素として提起されます。この適用に恩恵を受けるユーザーとして、私達の住居のプライベートな内装は、穏やかでクールで落ち着いた雰囲気を漂わせる傾向にあります。しかしこれらの主な機能を超えて、カーテンは絶妙な装飾品へと進化し、時にはインテリアデザインの重要な一部であると考えられています。ここでは環境に優しいという点で、効率的な環境保護技術の進化に興味がそそられます。面倒な話は抜きにして、エネルギーを保存するようにデザインされた先進のカーテンを見ていきましょう。

電気自動車の欠点の一つに、かさ張るバッテリーパックに依存している事があります。トランクや機器類や他の必需品のスペースをまとめて拡張すると、乗客のスペースが少ししか残りません。現在のバッテリーが全の面で効率的とは言えず、非常に高価なうえ何度も充電が必要だという事は言うまでもありません。これらは電気自動車が直面する幾つかの難点で、従来の車に使われているものの様には普及していません。しかし三菱電機は、広々とした電気自動車とエネルギー効率を良くする道を開く解決に行き当たったかもしれません。同社は、内蔵式シリコンカーバイドインバーター付電気モーターシステムのプロトタイプを開発しました。