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市民が一体となってコミュニティーは作りだされるので、今回のノルウェーの会社ＴＹＩＮのプロジェクトは興味深いものです。バンコクの地元コミュニティーと組んで、バスケットボール場とクライミング施設を作って子供達の遊び場を作り出そうというのです。

現存のエネルギー貯蔵方法は、技術革新にのり遅れました。ですから従来の化学電池より効率の高い新しいエネルギー貯蔵システムの開発が求められるのです。新型電子科学コンデンサは期待が持てます。マハー・カディー教授の下で開発されたこの技術は、グラフィンをベースにしてエネルギーを貯蔵させようというものです。加えて、安上がりでエコフレンドリーな方法だという点も見逃すことが出来ません。

カリフォルニアにあるＯＣＳＤへの設置を成功に導きエア・プロダクツとフュールセルエナジーの両社はＭｏＵというプロジェクトを手がけます。ＭｏＵの目的はフュールセルエナジーの発電所の開発に関わっており、ここでは高品質の熱と水素、そして電気が同時に作られます。

毎週日曜の午後、エコ推進グループがトレーラーを自転車に引いてミズーリのカークスビル周辺を練り歩きます。彼らは５人の中心メンバーと数人のボランティアで各ペアに別れて家からでた余分な食べ物を集めて回っているのです。

私達の生活状況は日々変化しています。昔はイメージでしかなかったものが現実のものとなっていて最近では読書がネット上で出来てしまったり、Ｅペーパーを使って出来たりするのです。Ｅペーパーは画質の安定のため他のディスプレイ法に比べて読みやすく、より大きなアングルで表示も可能です。直射日光下でも読むのに苦労しません。

どうして世界中の大都市で通勤する人は電気自転車に換えないのでしょうか。車のほうが快適だからでしょうけども、自転車に慣れてしまえば意外と病みつきになるものです。ここで紹介するベルベックＰ１で自転車通勤を始めましょう。

ビサーショック小学校は地方にある学校で子供不足に悩むドゥ・ヌーン地域に教育を提供しています。ウールワース社はサフマリン、アフリサム両社と協力して１２ｍの船舶コンテナを改造してケープタウンの郊外にあるダーバンビルの丘に教室を作りました。このプロジェクトはウールワースが主催した「人のためになるデザイン」コンテストを通して始められ、学生のアイデアを実現化させようとする狙いです。

電気バイクは世界中で人気を博してきています。レース用からストリート用までいろいろなタイプがいろいろなメーカーから出されています。ＢＲＤモーターサイクルは去年ＢＲＤレッドシフトＳＭのプロトタイプを発表しましたが、ついに新型ＭＸ版をインディ・ディーラー博覧会でお披露目しました。

東京大学とシャープの専門家が協力して高い効率のクオンタムドットタイプＰＶ電池を開発しました。研究と実験を重ねてついに１８．７％の効率を実現し、この数値は２倍光源凝縮バージョンでは１９．４％まで跳ね上がり今までに無い太陽電池を実現しています。

世にも有名なイタリアのスポーツカー大手、フェラーリの創始者エンゾ・フェラーリは生誕の地イタリア・モデナに博物館を作りました。見事なデザインのこのフェラーリ博物館は自宅と隣り合わせになっています。５０００平方メートルにわたる敷地に立つビルは近代建築並みに省エネ設備が整っています。一際目を引く黄色のアルミ屋根はクルマのボンネットみたいですし、そこにある穴を通して自然光が中に取り入れられます。