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コダック3A折り畳み式ポケットカメラ、リサイクルされて情熱を取り戻す

トニー・リチャードのイメージブログの「フォートーズ(4つのつま先)」は、見た事もないような最も美しい写真が何枚か載せています。 過去12年間、写真家としてキャリアの中で、あらゆる可能なタイプの写真プロセスに取り組んできて、HRDや他のデジタル技術について時運自信を更新してきました。 しかし今日でも、彼にとって最高の仕事は、フィルム撮影や歴史的写真プロセスです。 それは4月頃でした、彼がサウスウェールズにいる家族を訪れた時、折り畳みポケットカメラ、コダック3Aも入っている、写真機材を詰め込んだバッグを受け取りました。 彼はこのビンテージものにかなり興味をそそられ、彼は直ぐにそれをリサイクルし、使えるようにしようと決めました。

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シカゴはNATOサミットに備えて、太陽電力ゴミ箱をワイヤーゴミ箱に取り換える

シカゴはここ暫く、より環境に優しくする事について議論されています。 実際、市街地にソーラーゴミ箱を設置した市長は、環境への取り組みと、「ビッグベリー・スマート・缶」がいかに都市の環境を良くする助けになるかについて話しました。 これらのゴミを回収しリサイクルする装置の考え方は、環境を中心にした(エコセントリック)システムを持つ事で、風の街の住民に美化を奨励するものです。 本体の上部にあるソーラーパネルも電力を少し発電し、缶に張られた広告も幾らかのお金になり、利益を追加しています。

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出荷コンテナ建築の美しい例

今日の世界のあらゆる範囲で、全ての可能性がある方向で環境保護のテーマに触れています。 ますます多くの人々が、余裕のある生活の為に優れた作品を作ろうと、環境保護のコンセプトを探すようになりました。 この脈絡の中で最も利用可能なオプションは出荷コンテナ建築です。 確かに出荷コンテナや、空の貨物用容器で作られた構造物や建物、というと奇異に聞こえますが、一度建ち上がると、これ等は恐るべき壮大さを持っています。

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将来の環境保護を考える子供達へ、環境に優しい教室を

私達は将来について、持続可能性のレベルに重点を置いて、様々な環境保護措置が、どの様に導入されるかを常に話しています。 しかし、環境と相互に影響する排気ガスゼロや自然主義やの新しい段階の一部となる、未来のユーザーについてはどうでしょう? そうです、私達は将来の世代と、彼等の環境保護技術の進歩への対処について話しているのです。 持続可能な旅を始める為に、正に私達の高い教育の殿堂、私達がこれまで信頼してきた教室より良い方法があるでしょうか? そしてここでお別れする事なく、将来環境保護を考える人達の、環境に優しい15の教室を紹介します。

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現在、大規模な太陽電力発電所が建設中

テクノロジーが現在の世界を動かし、そして電力がテクノロジーを動かしています。 これまでの主な電力源は、石炭や石油の様な化石燃料を使用していました。 しかし、これらの蓄えが干上がり、それに代わるクリーンで再生可能な電力源が、緊急に必要になっています。 際立つ一つの資源は、文字通り明るい日の光、太陽です。 未開発の太陽エネルギーの可能性を実現する為に、世界中でいくつもの取り組みが行われ、太陽エネルギーを採取して、より使用可能な形に変えようと模索しています。 ここに、私達の未来を形作るかもしれない、大規模な形を取っているプロジェクトのリストがあります。

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アライアホテルは競争力のある設計で、人間と環境との調和を取り戻す

より競争的に環境保護の建物を作るために、また建築会社に、未来的で革新的なデザインを考案する事を積極的に奨励する為に、多くの組織が、汎用性の高いコンクールを呼びかけています。 一つの例として、アライアプロジェクトは、2014年の環境保護ホテルワールドカップの完了をまとめ、勝者にハイパースタジオ+アーキズを宣言しました。 ホテルのコンセプトモデルは、情熱を持って持続可能性や革新、豪華さを明確にしています。 詳細は、一息入れて読んで下さい。

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合成生物学は生きた植物を光らせて活気付く

合成生物学は、開発の初期段階に留まっている分野です。 このユニークな科学の分野は、植物組織の遺伝的構造や複雑な細胞活動を理解し、図解化し、把握し、おそらく複製する能力に多分に依存しています。 合成生物学の分野は、人工生物学システム技術や、植物システムに見られる天然のものに擬態する回路を扱い、人間が人工的に作る物より環境に優しく、遥かに有効な将来の製品をデザインするのに役立ちます。

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インフィニティが、排気ガスゼロのLEコンセプト高級セダンを紹介する

来る2014年に、LEコンセプトは最初に大量生産される通りを走る高級電気自動車であるために、釘づけにされます。2012年ニューヨーク自動車ショーでデビューし、車の長さは4.7mでインフィニティのエントリーレベルのG37とほぼ同じです。 LEは100キロワットの同期電動機で動作し、134馬力、240ポンドフィートのトルクを実現します。 これは日産リーフの110馬力、トルク210ポンドフィートより少し上回っています。 インフィニティのセダンは夕佳沖24キロワット時間のリチウムバッテリーパックを介してその力を導き出しています。 シングルスピードトランスミッションに同調し、LEの走行可能距離はは160kmです。

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革新的な駐車システム、二酸化炭素胚珠や渋滞を緩和する

駐車場の問題は、都会の大多数の通勤者の悩みの種で、適当な駐車スペースを見つけるのにかなりの時間を費やします。 この問題に伴う不満の他に、駐車場不足は二酸化炭素排出量をさらに増やし、道路の渋滞も加速させます。 実際、交通量の30%が、駐車スペースを探そうとしているドライーバーで構成されていると考えられています。 しかしsトリートライン&シーメンス工業は、センサーとパーキングメーターとアプリを使用して、この問題の解決策を見出しました。

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