admin

メルバ路面電車は、現代の典型的なWクラス路面電車に替わる次世代路面電車です。この電車は、コバルト・ニッチ氏によって設計されました。メルボルンの路面電車は、シドニーのオペラハウスと同じくらい有名です。しかし、電車はデザイン的というよりは合理的にモデル化される傾向にあります。同様な路面電車が、ブダペストやアムステルダム、ウィーンのような多くの場所で見ることができます。それにもかかわらず、コバルト・ニッチ氏は、メルボルンの路面電車のサイズが大きいため、新しい路面電車は実用的かつユニークでなければならない、と考えました。このアプローチでは、経済的効果も期待できます。原型のWクラスの路面電車は1970年代から段階的に廃止されましたが、その一部は今日まだ機能していて、このモデルは世界中の博物館に展示されています。

この新技術によって、日産は新しいグリーンカーの製造を縮小するかもしれません。今後、自動車に動力を供給するために、プラグ・インのケーブルや設備を使用する必要がなくなるでしょう。グリーンカーに動力を供給するために、日産は全く新型の日産リーフを開発しました。これは、電気自動車を充電するために、無線通信テクノロジーを使用するのです。これは、多くの自動車の所有者に安心感をもたらすことでしょう。これは、クリーンでグリーンの自動車の応用テクノロジーは時間とともに進化していることを示しており、環境問題を心にとどめておく励みになります。さらに多くの良いニュースがあります。それは、自動車の充電が短くて済むようになっています。自動車をフル充電するのに必要な時間は、標準のプラグ・インのギヤーと同程度です。その他にどのような機能があるのか見ていきましょう。