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カナダの太陽光発電所は、曇りの日でも4000世帯に電力を送る

世界は徐々に、しかし確実に再生可能エネルギー手段に注目が集まっていて、カナダのAバーグの太陽光発電所もその兆候です。 発電所の設置は、再生可能エネルギー革命を起こす必要はなく、唯の商業的取り組みだったかもしれません。 しかし特に、世界中の非再生可能エネルギー資源の、急速な枯渇の成り行きを見れば、これは重要な取り組みといえます。

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『宇宙開発競争博物館』、 歴史愛好家の環境に優しい目的地

エジプトのポートセッド大学のイスラム・ファクリー・アバスは、宇宙開発競争博物館を提案しました。 これは独創的なコンセプトで、米国とソビエト連邦間の冷戦時代の、宇宙探査の詳細について説明を引き出す目的で開発されました。 環境に優しい建築物の開発について言うと、これは持続可能な建築の非常に優れた例です。 このアバスのコンセプトは異なる技術が使用され建物内に必要なエネルギーを削減し、建物の自立したエネルギーの、生成能力を増価させています。

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『カープレーン』、 電気自動車と低排出飛行機の楽しい融合! 

一見すると上のコンセプトカーは、何か本質的にユニーク(奇妙)に見えるかもしれません。 しかしよく見ると、ちょっと変わった空気力学的形状と、プロペラと、後部に反転垂直フィンが付いた、目立つ車体に気付き始めるでしょう。 更に詳しく検証すると、実際それは、車と飛行機の魅惑的な融合であることが分かります! 「カープレーン」と適切に名付けられ、この根気強く革新的なデザインは、ドイツのブラウンシュバイクの空港研究のエンジニアグループによって考案されたものです。

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バルコン社、長距離大型トラック電動ノーチラスXR E20を発表する

アメリカの自動車メーカーバルコンは、2011年代替クリーン輸送展示会で長距離大型トラック、ノーチラスXR E20(XRは拡張範囲の略)を発表しました。 この車は、ノーチラスXE20のベースモデルより、75%走行距離を増しています。 この車の走行距離拡張バージョンは、2つのシフトで管理する事ができ、バッテリーを完全充電すると16時間、または241㎞を走行する事ができます。

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GMと日産が使用済みバッテリーパックを再使用するシステムを開発する

ジェネラルモーターズは、電動エレクトロニクスとオートメーションの大手、ABBと共同で、電気自動車(EV)で使用したバッテリーの、最後の再利用計画を打ち出しました。 電気自動車の購入を選択する、環境に配慮する買い手は、バッテリーの保証期間が終わったバッテリーがどうなるのか、心配が残ります。 以前は車に鉛蓄電池を使用していて、埋め立て地に持ち込まれ、重金属汚染を引き起こし、地下水や川をお金をかけて清浄作業をしていました。

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