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次世代用生物エネルギー

大気中の二酸化炭素濃度は推定380ppmで、これを何とか350ppmに下げる必要があります。これが科学者の設定した上限で、さもないと高温により海水が上昇し世界の海岸線の生態系を脅かすことにもなりかねません。2010年の世界での排ガス量は400億トンで化石燃料を使う限りこの数値は上がり続けます。自動車が吐き出す排ガスは特にひどく、発展途上国でもこの問題が出始めています。

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余剰分のエネルギーを貯めておくには

はじめに 再生式エネルギーは今や普通に私達の周りにあふれてきています。ですからいかに上手に利用・貯蔵しつつ毎日の中でスムースに活用できるか、にポイントが絞られます。このカタチで得られるエネルギーは無料ですから人気が出るのも当然です。そのためにもいろいろなタイプの貯蔵法やその効率についての研究がなされていますから、ここで5つの画期的な例について見ていってみましょう。

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燃料を節約するプラグイン・ハイブリッド

地球を守ろうという意識が高まる中、自動車業界も温暖化ガスを減らして燃料を節約する動きを強めています。俗に言うプラグイン・ハイブリッドは電気モーターと通常エンジンの2種類のエンジンを持っており再生エネルギーを効果的に利用しています。機能には妥協をせずに経済的な利点があるのです。最初に用いられたのは1900年でポルシェのハイブリッドでした。ここでは5つの例を挙げていきます。

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電気自動車に関してよくある質問

最近の電気自動車ブームは加速していく一方で、ルノーやニッサン、トヨタなどに加えて、中国の会社も電気自動車の将来的な開発に乗り出しています。2012年末には世界的にも名の通った電気自動車開発国として名乗りを上げたいらしく政府共々全力を挙げて取り組んでいますが、信頼性はまだまだです。そんな電気自動車に関する最も多い質問ベスト5を見て行きましょう。

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