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交通手段の面で、現在、世界が直面している最も困難なことの１つが、混雑している道を早く通る方法を見つけることです。 また、公害がますますひどくなっているという問題もあり、毎日増え続ける車が私達のストレスを増やしてることもあって、問題はますます悪化の一途をたどっています。カープーリング（車を共用するシステム）や、公共の交通機関の利用の増加がある程度その問題を改善したものの、そういったものは完全に問題を解決するものではありません。ここでご紹介するコンセプトは、こういった問題の多くに答えると宣伝されているコンセプトです。Folioの最新版であるFolio 2.0は、混雑を取り去り、公害を出さないものです。

ラグジュアリーは、周りの全てのファッショニスタ（ファッションのトレンドを追いかける人たち）たちのために、グッチによって独占的に作られた２つの自転車の形で新たな名前を得ようとしています。ビアンキと名づけられたこれらの自転車は、自転車の世界に豪華さのタッチを加えることになるでしょう。これらのビアンキのラグジュアリーグッチバイクはこの有名なブランドのクリエイティブディレクターであるFrida Giannini氏によってデザインされました。

インドネシア人でカリフォルニアに拠点を置く工業デザイナー、Marco Tan氏は、ウガンダで使う多目的のファーム車両のためのこの魅力的なコンセプトデザインを打ち出しました。このプロジェクトはGE Healthcare社が主催していて、所有権を共有するようになっているこのファーム車両は、耕したり、肥料を拡散させるために農業用地で使われたり、輸送車両として農家に使われます。

コークゼロとメントスカーは、はるか前の2010年に出現しました。EepyBirdと名づけられたそのプロジェクトは、Fritz Grobe氏とStephen Voltz氏によって開発。その2人は倉庫一杯のダイエットコーク（コーラ）とメントスが手に入るそうで、バックヤードでの科学のギミック（しかけ）を使い、自分達の車を進ませるのに、その大量のダイエットコークとメントスを使ったのです。

都会の交通手段として、三輪車は皆さんの好む選択肢ではないかもしれませんが、D’Art社という日本のデザイン会社が開発したこのダイナミックな製品を見れば、皆さんも選択肢を考え直したくなるかもしれませんよ。渋滞する道路は、四輪車を所有している人にとっては困難なもの。三輪車は、混雑している道路を操縦するのにもっと簡単です。日本の企業は、マイクロモビリティのためのかなりの数の三輪車を売り出してきて、混雑する道でそういった三輪車は活躍しています。こういった小さなモビリティのデバイスはその効率性と操作性で近いうちに道を席巻することでしょうし、交通渋滞に巻き込まれたくない、忙しい人たちが好んで選ぶものとなるかもしれません。