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最近日産の高級車インフィニティ―が、電気自動車ファンの間で噂になっていましたが、電動駆動に関して親会社の先例に従い、とうとうそれが明らかになる機会がやってきました。　イマージＥはインフィニティ―による新しいプラグインハイブリッドで、今月ジュネーブの自動車ショーで明らかになります。　しかしこの電気自動車についての詳しい情報はまだなく、発売前には必ず幾つかのスペックが、好奇心を満たすでしょう。

減少していく資源が私達に残す物は、破綻したエネルギー貯蔵庫で、完全に枯渇してしまう前に長期的な手段を考え、私達の地球を救う為にも何かする必要があります。　ドイツ人デザイナー、エリック・スターベルはこの問題に貢献しようと、「ウィロー」と呼ばれる電動三輪車のコンセプトを考え出しました。

公衆電話のブースを、図書館として利用する事を考えたことがありますか？　なければ、それを実際に見れるかもしれませんよ。　建築家のジョン・ロックは、ニューヨークの公衆電話ボックスを、ゲリラ図書館に変えるアイデアを思い付きました。　ニューヨークの歩道を推計してみると、１３６５９個の公衆電話があります。　建築家のジョンは今まで、実験的に２つの公衆電話ブースをゲリラ図書館に変えました。

モジュールホームは基本的に「工場生産」の家を暗示していて、それ自体全体的に二酸化炭素排出量が低く、生産コストも比較的掛からないものです。　これらの住宅は別々の部品やモジュールを生産し、現場で組み立てて固定し、事前に作った基礎の上に建設されます。　しかし、ガイドラインに従って、設計や構造的強度において地域の建築規則に厳格に従う必要があります。　工場生産された家とは対照的に、ＨＵＤの１つの連邦法にだけ従えば良いのです。　この厳しい構造上の要綱は、より大きな効率とより小さいコストを、モジュール住宅に与える傾向があり、私達に環境を意識させる理想的な住宅になります。

リニアモーターカーは私達誰もが知っている様に、従来の車輪や車軸、ベアリングなどの装置の代わりに、磁気浮揚による低排出ガスシステムで推進するものです。　浮揚プロセス自体で浮かせ車両を誘導するので、鉄道指向の通勤に騒音を緩和しスピードを改善しました。　これに関連して、チェコの工業デザインの学生ヤン・コートニクは、リニアモーターカーベースの輸送を彼の祖国バージョンに概念化しました。　それはユザー輸送の利便性を全体的なレベルを改善しようとしています。