admin

来る２０１４年に、ＬＥコンセプトは最初に大量生産される通りを走る高級電気自動車であるために、釘づけにされます。２０１２年ニューヨーク自動車ショーでデビューし、車の長さは４．７ｍでインフィニティのエントリーレベルのＧ３７とほぼ同じです。　ＬＥは１００キロワットの同期電動機で動作し、１３４馬力、２４０ポンドフィートのトルクを実現します。　これは日産リーフの１１０馬力、トルク２１０ポンドフィートより少し上回っています。　インフィニティのセダンは夕佳沖２４キロワット時間のリチウムバッテリーパックを介してその力を導き出しています。　シングルスピードトランスミッションに同調し、ＬＥの走行可能距離はは１６０ｋｍです。

駐車場の問題は、都会の大多数の通勤者の悩みの種で、適当な駐車スペースを見つけるのにかなりの時間を費やします。　この問題に伴う不満の他に、駐車場不足は二酸化炭素排出量をさらに増やし、道路の渋滞も加速させます。　実際、交通量の３０%が、駐車スペースを探そうとしているドライーバーで構成されていると考えられています。　しかしｓトリートライン＆シーメンス工業は、センサーとパーキングメーターとアプリを使用して、この問題の解決策を見出しました。

再生可能資源から水素を生成するのは、世界中の科学者を当惑させる問題です。　しかしデラウェア大学の博士課程の学生は、答えを見つけたかもしれないと考えています。　従来は、スイスは天然ガスから作られます。　このプロセスは水素に変換する時、温室効果ガスの発生を促進します。　機械工学科の博士課程の学生エリック・コープは、アドバイザーのアジャイ・プラサドとジョージ・Ｗ・レイアード、スレッシュ・アドバニと共に酸化亜鉛粉末と高度に凝縮した太陽光を利用したリアクターを完成し、それは、クリーンで排出ガスゼロの持続可能な燃料、太陽水素を作ります。

数日前、米国国際開発庁(ＵＳＡＩＤ)とＮＡＳＡ、ナイキと国務省が、廃棄物管理の実行とシステムを変える、革新的なアイデアが要求される課題を発表しました。　廃棄物管理は、人が火星や小惑星等に長い宇宙飛行ミッションを計画する為に欠かせないものです。　何故なら地球上の人間の生活と同じで、ゴミの解決策は地球を離れても、人間の生活には必要なのです。　廃棄物は、過酷な宇宙環境では、効果的にかつ価格効率よく変換されるか、または除去される必要があります。