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米国エネルギー省、アルゴンヌ国立研究所は最近、２つの研究を行いました。　それは、以前不明だったナノ結晶ダイアモンド薄膜の特質を使って、素材の新しい道筋を科学者達に示すものでした。　新しい発見は、様々なタイプの集積回路に於いて、熱処理時間の低減を可能にし、そのパフォーマンスを画期的に改善するものでした。　アルゴンヌのナノ科学者、アニューダ・スマント氏によると、何十年も電子機器の部品のサイズを小さくし、効率を良くする事を試みてきましたが、そのプロセスの間、「サーマル・ボトルネック」に到達していました。　サーマルボトルネックで機器が発生させる過度の熱によって引き起こされる、好ましくない効果がパフォーマンスに再び影響を与えます。　画期的な方法が見つかるまでは、熱を吸収する為に、このボトルネックに行き詰ってしまいます。

殆どの人が時間通りに目的地に着く為や期限を守るために、時計に依存していてます。　この点で時計の精度は重要です。　現代の時計は電池で動き、何度も交換する必要があります。　従来の電力では稼働しないので電池は必要なのですが、常に交換するのは面倒で煩わしいものです。　何年か持つ電池もありますが、数ヶ月しか使えないものもあります。　

ミレニアムヨットデザイン賞で「色が変わるヨット」が、今年の「ドリームボート」のタイトルを受賞しました。　トルコ人デザイナー、エズギ・アクサン氏とイタリア人デザイナーが概念化し、Allochroousは英語で『色が変わる』と言う意味で、これがヨットのデザイン 英語で『色が変わる』と言う意味で、これがヨットデザインがそう呼ばれている正確な理由です。　「色が変わるヨット」は、富裕層に奉仕する豪華船になる予定です。　コンサートや、映画の初演や展示会等にも使われるでしょう。

多くの人が大きな家に住み、贅沢な暮らしを夢見ていますが、中には自分達で小さな家を建てる方がいい、と言う人もいます。　勿論、お金が無いというならば別の話になります。　しかし、落ち着いてよく考えてみると、小さくこじんまりしているというのは、美しく居心地が良いとは考えられませんか？　私には、そしてモンタナ州のボーズマンにキウィハウスを所有している、ステファンとジュリー・シー夫妻もそう思っています。　この小さな家は大邸宅を所有しているより、色々な方法であなたを喜ばせることが出来るかもしれません。

将来クリーンエネルギーを提供するようになると、水素エネルギー燃料電池技術は間違いなく今後の道筋になるでしょう。　既に嬉々としてこれを取り入れている自動車業界の場合には、一層の真実味があります。　燃料電池式道路スイーパ車は、２００９年バーゼルの道路で使われて以来、試験段階で観察されています。　最初の年は故障があり、センサーや冷却ポンプや電圧変換機のようなものを取り付ける必要がありました。　しかしどの様な新しい技術も多少故障するもので、それらはかなり遅れており、そろそろ技術を拡張した方が良いでしょう。

炭素は適応、変化、結合、処理など驚くべき能力を持っていて、地球上の他の物質とは異なり、最先端素材を構築するのに役立っています。その大部分はその原子の結合から成り立っています。　グラフェンは一つの原子の厚さのハニカム炭素構造を持つ物質で、身の回りの現代の電子機器全てに、また太陽電池式パネルのような環境に優しい技術 を構築する素材として理想的です。　太陽エネルギーを利用する私達の技術力は、グラフェンのおかげで画期的に改善されました。　しかし、電子移動に非常に敏感であるために、殆ど実用化に向かないという側面を作っています。

韓国の大手鋼材メーカーのＰＯＳＣＯが、ＰＯＳＣＯコンセプト電気自動車と名付けられた新しいタイプの鋼材を開発したと発表した後、電気自動車は形を変えて行くように思われます。　新しく開発された素材は、電気自動車の車体を作るために使用されます。　同社は、この鋼材は現在市場で生産されている物より軽量だと言います。

驚くべき速さでモバイル技術が進化し、人々は最も新しく最も良い物を探すので、彼らの携帯電話はたちまち廃棄物になってしまいます。　メーカーの中には環境に配慮する試みで、携帯電話をメーカーに送り返して適切にリサイクルする為の証明書を付けていますが、大量の携帯電話が私達の貴重な資源を汚染物にするゴミ処理場行きとなります。　何らかの形で古い携帯電話を再使用しているのを見かける事があります。　これらの時代遅れなテクノロジーの産物を原材料として、創造的でユニークな物を作り出す、環境に優しくしようと考えている人は確かに存在します。　環境オタクを間違いなく魅了する、美しいアート作品の幾つかを見て行きましょう。

ジュネーブ国際空港は、太陽エネルギーを利用している幾つかの空港の一つだという事が出来ます。　ＣＥＲＮは、空港にソーラーパネルを提供し、それがスイスで一番大きなソーラーパワーシステムの一つとなる予定です。　しかしこれらは一般のＰＶではありません。　それは、粒子加速器の為に使用されたＣＥＲＮの真空技術を使ったものです。　３００枚のパネルはメインターミナルビルの約１２００ｍをカバーしています。

シカゴはアッシュランドとリッジウェイ通りの間に、新しい多目的使用線形公共スペースを作ろうとしています。　プロジェクトはブルーミングデイル・トレイル・アンド・パーク(花咲く谷、小道と公園）と名付けられ、シカゴ市民が余暇にサイクリングを楽しんだり、緑豊かな公園や小道沿いを 散歩したり、リラックスする機会を提供します。　シカゴ当局は、６００ｍにも及ぶ壮大な土地のプロジェクトで、第一段階の資金調達を完了しました。