ジュネーブ国際空港は、太陽エネルギーを利用している幾つかの空港の一つだという事が出来ます。 ＣＥＲＮは、空港にソーラーパネルを提供し、それがスイスで一番大きなソーラーパワーシステムの一つとなる予定です。 しかしこれらは一般のＰＶではありません。 それは、粒子加速器の為に使用されたＣＥＲＮの真空技術を使ったものです。 ３００枚のパネルはメインターミナルビルの約１２００ｍをカバーしています。
通常使われている物とどこが違うのでしょう？ 高い断熱性がある太陽光発電の熱室を提供し、確実に熱の損失を相当量低減します。 これがシステムの効率性を強化しています。 事実パネルが雪で覆われてしまった時、熱室は８０℃の温度を維持する事に成功しました。 これは寒冷な地域や、通常の地域でも比較的荒れた天候状態の時、ソーラーパネルを利用し太陽エネルギーをより効果的に保持できることを意味します。
ＣＥＲＮのソーラーパネル開発の歴史をたどると、７０年代に遡り、当時は大型電子ー陽電子加速器にゲッター技術を使っていました。 ９０年代には科学者達は、ジュネーブ国際空港のＰＶ開発の道を切り開いた大型ハドロン加速器を作るために、同じゲッター技術と薄膜コーティング技術を合わせました。
ＣＥＲＮの知識移転グループの責任者の１人、エンリコ・チェスタ氏によると、新しいパネルは再生可能エネルギー産業と研究機関とのかかわりの産物であると言います。 彼は加速器と検出技術は間もなく、エネルギーのアプリケーションを好結果で見つけ出すと確信しています。
ジュネーブ国際空港の新しいソーラーパネルは寒い冬と暖かい夏の気候の為に準備されます。 空港の機能は大きく電力に依存している事を考えると、このＰＶは、価格が日に日に上昇している化石燃料ベースのエネルギーを購入する負担を相殺するでしょう。 ＣＥＲＮが、ジュネーブ国際空港に拡張したのと同じ手法で、他の既存の空港に提供する事が望まれています。
Via: フォーブス
