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アップルの製品(タブレットやノートパソコン、スマートフォン等）は、全て「ＩＴ要素」に関るものです。　それらはクールなデザインや、その滑らかな外観で人気があるように、何千ものアプリや技術仕様でも同様です。　アップルでは、形についても機能でも同じです。　今日、アップルの付属品が何百と市場に出回っています。　実際、多くの企業がこれらに依存して生き残っています。　アップルに対する情熱と地球への愛を一緒にして、アップルファンの事も心にとめてデザインされた、環境に優しい車のリストを紹介します。　それらは全て、あなたの自動車の世界に、あなたの大好きなアップル製品を持ち込める、コンセントを用意しています。　そして何よりも最高な事は、その統合が完璧にクールなのです。

前回私達がチェックした時、水は地球の貴重な表面の７１％を占有していました。　そして、地球温暖化の深刻な誘因で、大都市や大開発や都市圏の拡張に必要な、土地を失い始めている事に、明らかに気付き始めている人も居ます。　しかし私達が非常ボタンを押す前に、海に人間の生活環境を建築しデザインする、進歩的で信頼できる提案があります。　確かに「バイオショック」のファンは、これを多少識別することができますが、私達のような普通の人が慣れ親しむには、ちょうど良い機会です。ここに驚くべき説得力のある海に建設される、水上都市の１０のコンセプトがあります。

最近では、エネルギー資源の最適な使用方法について、大きく取り沙汰されています。　従来の石炭や石油か、また再生可能な太陽や風力などの様なものか。 この瞑想的で深刻な議論の中で、最も身近で信頼性のあるエネルギー源を、最も力強いパワーを忘れているようです。　これは、漕ぐと言う形態であろうと、私達の『腱』の力を必要とする独創的な仕掛けを、概念化しデザインしたのは数人の革新的な人々だけではありません。　さて汚れたものを身に着けて、頼りになるバイクを使う、最も巧妙な１０の物をチェックしていきましょう。

らせん状に舞い上がる燃料価格の高騰や、同様に環境への有害な影響で、新しい環境に配慮する車のエネルギー源を、考えざるを得なくなって来ています。　エド・パッセリーニ(１９７７年)が「ブルーバード」と言う名の、完全に太陽光発電の自分の車を作り、１９８２年にラリー・パーキンズが彼の「静かなる成功の証」を運転して、大きな飛躍がやってきました。　その時から自動車産業は、太陽光電力の革新的な適用に取り組んでいます。　ソーラーカーは太陽光電池を使用し、太陽光を利用できるエネルギーに変換します。

サンフランシスコに本社を置くレムニス社は持続可能なＬＥＤ照明技術に取り組んでいますが、会社がザンビアの学生に寄付したファロックス・ソーラーキットが、学生達に効果的な影響をもたらしたと、公式な知らせを受け取った事を発表しました。

どうやらドイツは、毎日ラジオで目覚めて、聞いている人が多いようです。　其々の国の統計が、どの様になっているかは確かではありませんが、最近の車には楽しい電子機器が備わっているにもかかわらず、毎日の通勤や長距離を走る時など、多くの人がラジオをつけると仮定するのが安全です。　電気自動車保有者が経験する故障の一つは、社内のラジオ信号の受信です。　電気エネルギーを機械的仕事に変換する、全電動自動車またハイブリッド車では、一定の干渉が電気自動車でラジオを不要にしてしまいます。

イセッタは第２次世界大戦のあとの象徴的な車で、世界中で形を変えて生産されました。　そして多くの国で生産されただけでなく、どこへ行ってもそれは成功していました。　しかしＢＭＷがイセッタのイメージを作り上げた様には、成功したところはありませんでした。　短い都会の通勤に車が必須の時代に、ＢＭＷのイセッタはその隙間を、成功で埋め尽くしました。　「バブルカー」として有名になり、自動車界の伝説を築いたこの車に、今トニー・ウェイシュブラウンがインスピレーションを得て、同じ様なラインの電気自動車「エセッタ」をデザインしました。

私達は既に非常に効率の良い、太陽光電池を基本とするコンセプトに出会っています。　しかしテクノロジーを超えて、これは、実用的な視野で良く機能する、信頼できる技術の適用です。　これに関して、カーディフをベースとする Ｇ２４イノベーションズ (Ｇ２４ｉ)は今、ｉＰｈｏｎｅの様な携帯装置に利用できる、色素合成太陽光発電システムを開発中です。　彼等は、以前の記録より１０％高い(こちらも彼等の実験による）、実質２６％の効率を達成していると言います。

水素は輸送用燃料の主な資源になろうとしています。　広い範囲の資源で水素を生産することができ、天然ガスや再生可能資源もいくつか含まれていて、クリーンなエネルギーを安定して供給することができます。 ２０１２年の夏、非営利組織のＣＴＥは、水素の可能性を実証する為に、水素燃料電池バスを開始します。　２年間にわたり、水素電力バスはバーミンガム・ジェファーソン郡運輸機関(ＢＪＣＴＡ)の管理の下、他のバスと共に運航する予定です。

国連によると、交通に起因する大気汚染の半分以上は、航空業界によるものだとしています。　航空交通量の急速な増加に伴い、段階的にこの分野でのクリーンテクノロジーを組み込まないでいると、大気中の有毒物質のレベルが、危険な高みに到達するかもしれません。　内燃エンジンを電動モーターに置き換えることが、汚染防止に最も簡単で、最も実用的な方法でしょう。　既に道路にはハイブリッド電気自動車が走っています。　今、世界を安全でクリーンに旅する為に、排出量ゼロの電動航空機の時代を告げる時がやってきています。　ここに電気航空機のリストがあり、これらで将来、クリーンな空の旅を体験できるかもしれません。