私たちの資源の使い方が不注意だったために大きな害がもたらされ、世界全体が、環境に意識的になりつつあります。交通手段の分野でも、サステナビリティと低排気の乗り物でエコフレンドリーな交通手段の設計に向けたアプローチに大きな変化が起こりつつあります。環境を守る取り組みとして、公共交通システムのすばらしいコンセプトをご紹介します。
1. Cameo オール電化ミニバス
Cameoのデザイナーは自動車デザイナー、Martin Pes氏です。 同氏は、ゼロエミッションの公共交通機関は環境への利益になるだけでなく、交通渋滞にあうことなく多くの乗客を移動させることができると信じています。このコンセプトバスは、Montreal Society of Transportation（STM）との提携で、設計され実現されています。このバスには内蔵型ウルトラコンデンサがあって、再充電が高速かつ簡単に行えます。 このバスは32人乗りで、数秒で度のバスベイでも充電することができます。入り口は車椅子にも対応しています。
2. AltcarのBig Blue Bus
2008年で Altcar Expoで、「Bus of the Future」コンクールが開催され、Big Blue Busを製作するイノベーティブな候補策が集まりました。 このBlue Busはサンタモニカの市外を走るグリーンモードの公共交通手段となる予定です。ファイナリストは３作品であり、これは同じようなデザインでもかなり違うところがあります。「Icon Bus」がファイナリスト1位で、Gabriel Wartofsky氏の設計でロンドンの二階建てバスによく似ています。このバスの排気は無害なもので、CO2は隔離して回収・再利用し、大きな窓からは広い眺めが望めます。2つ目のデザインは、Giuseppe Fillippone氏の「Cougar Bus」でなめらかかつしなやかなデザインです。バスは個別の座席で、乗客の数によって利用の仕方を変えられます。Cougar Busは、燃料効率がよくスペース効率の良いデザインです!3番目のモデルは「Clear Volume Bus」と呼ばれ、デザイナーはMike Peterson氏です。
3. Setra Coach
Setra Coachは、Peter Spriggs氏、Adam Cunningham氏、Adrian Barron氏のコラボレーションによる設計です。このプロジェクトは、エコフレンドリーな公共交通手段のデザインに後から転用されたプロジェクトで、 (障碍を持つ人を含めた)すべての人に快適でグリーンな走行を提供することになりました。このバスは耐久性があり、堅牢な超構造で、大きな窓からはパノラマビューが楽しめます。このバスは、荷物入れの下にあるリチウムイオンバッテリーが電力を供給します。
4. Credo E-Boneコンセプトバス
Credo E-BoneはPeter Simon氏によるデザインで、リチウムバッテリーと水素燃料電池が電力を供給する公共交通機関です。この未来的なグリーンな交通手段は、バスの屋根に電力源を置いた車輪内蔵型の4つの電気モーターのついたゼロエミッションのものです。このバスは骨のような構造で、複合材製なので軽量にもなっています。
5. AutoTram
AutoTramは、Fraunhofer System Researchが製造しました。この未来的な公共交通機関は、ゼロエミッションで走行します。この壮大な計画は、バスの融通性をもつトラムの設計となります。AutoTramは、リチウムイオンバッテリーで電力供給され、普通のトラムのように、頭上のワイヤーシステムや線路を必要としません。
6. モダングリーンコンセプトバス
「Welcome Back」という名前のこのバスは「New Bus For London」コンクールの第2位でした。設計者は、Hector Serrrano Studioです。設計には、排気を最小限に抑えるハイブリッドディーゼル電気エンジンを搭載し、伝統的なロンドンバスに低排気ソリューションの高技術を取り入れています。バスのサイズは混雑するロンドンの道を抜けやすくするため、小型でコンパクトです。
7. SKhy Bus
SKhyバスは、非常にエコフレンドリーで技術的に発達したイノベーティブなコンセプトバスです。このバスの屋根に取り付けた太陽電池からエネルギーを発します。このバスは副産物として一酸化炭素やその他の有害ガスを排出せず、排水を処理して効率をさらに良くする水素を精製します。水素エンジンを排出するきれいな水は、その他の用途にも使えます。バスは酸素を生成するために自身のエネルギーを使います。このバスは、CO2トラップシステムを持っていて、消火や冷却に使われます。Alain Monteiro 氏の設計による SKhyバス構造は、アルミニウムとその他のリサイクル素材でできています。このバスは、ドライバーが要らずセンサーとGPSで遠隔操作できます。
8. Takht Lahori
Takht Lahoriは、 Instituto Europeo di Designの交通デザイン科「My City」奨学金コンクールへの候補作であり、 パキスタン出身のAli Murtaza氏の作品です。この設計はゼロエミッションなどエコフレンドリーな特徴を誇り、人口が多いラホール市で安全で速い公共交通機関です。車輪内に設置されたリチウムイオンで電力を供給するグリーンな交通手段は、A/Cプラグと太陽電池パネルを使って充電できます。
9. B2us ハイブリッドバスコンセプト
Francesc GaschがデザインしたB2usは、バルセロナ市街を定期往復するエコフレンドリーで低排気なハイブリッドパワーの交通手段です。このバスの外郭は、角が湾曲したクリーンな見た目で、バスの内部はイノベーティブなエネルギー効率の良い特徴を備えています。トランスミッションはハイブリッドなので、電力の一部はバスの屋根に取り付けられたソーラーパネルを経由したソーラーエネルギーを源としています。B2usはOLED (有機LED) 技術を使い、座席の利用状況や現在位置などの情報を乗客に提供します。
10. 中国のソーラーパワーバス
増加する一方の交通量に対する適切な解決策は、太陽電力を利用する公共バスです。このバスは、3D Express Coachとも呼ばれ、 Shenzhen Huashi Future Parking Equipmentが会アｈつを手掛けています。同社は、乗り物の下を通れる車高2メートル以下の車を設計しました。このバスはハイブリッド設計で、ソーラーエネルギーでもエネルギーでも動きます。このバスのスピードは時速60 kmほどで、収容人数は1200から1400名になる予定です。このバスが走るトラックの建設はたった1年しかかかりません！