多くの空港は素晴らしく巨大建築の驚異ですが、相当量の二酸化炭素を排出しています。 空港そのものから来るのか航空機からか、何れにせよ環境を犠牲にして、その様な大掛かりな構造を建設するのは、無益だと思われます。 大量の二酸化炭素を排出しては、これを価値の無いものにしてしまいます。 しかし最近では、建築家達が環境保護を考慮して、排出量を低減し環境に優しい空港を計画し、建設しています。 ここに、環境に優しく建設された、または建設中の世界の５つの空港が５例あり、それらは責任ある方法で機能する上に、その建築構造は素晴らしい物です。
１．クウェート国際空港
クウェート国際空港は、「スペースシップ」と呼ばれるアップルの新しい本部をデザインした、フォスター＆パートナーズによって改装され、再設計されています。 この洒落た新しい空港は、最先端技術で構成されていて、華麗なデザインの広々としたスペースは、中東の雰囲気を与える為に、典型的なアラビア模様で雰囲気を作っています！ デザインは基本的によく似た３つのウィングで構成され、全てのフライトの出発ターミナルとして機能します。 クウェートは非常に暑い国なので、冷房に大きく焦点を当てています。 このように空港の窓は上塗りされ、放射線をフィルターに掛け、空港の照明には豊かな自然光を提供しています。 ソーラーパネルが空港の屋上に設置され、ターミナルに電力を与える為に発電しています。 この素晴らしい空港のデザイナー達はこのデザインで、ＬＥＥＤゴールド証明を達成するために取り組んでいます。 クウェート国際空港は、年間１３００万人を超える乗客の通行が予想され、空港は、その野心的な拡張計画で、５０００万人以上の乗客を管理する能力を備えています！
２．マレ国際空港
マレ国際空港は美しい建築作品で、ＡＤＰＩデザイナー＆プランナーが提案し設計するものです。 空港は、モルディブの首都マレの隣に配置される予定で、そのデザインは確実に、象徴的な構造になるでしょう。 この空港の設計者ＡＤＰＩは、世界一流の技術工学と建築の団体の一つです。 この新しく革新的なマレ国際空港のデザインは、国の美しさと優美さを反映し、最も権威ある国際空港が持っている、持続可能性や効率、保安や安全性、顧客サービス、優れた管理体制があり、象徴的建物になるでしょう。 空港は風を受けて広がった帆を持つ船のように見え、まるで地平線の様です。 しかし上から見ると、空港は列島のように見えます。 屋根を支える為に使われている竹は、地元のモルディブで採れた資源です。 この空港はＬＥＥＤシルバー証明を受ける事になっていて、環境に優しく、エネルギー管理や水管理、デザインの耐久性等、最良の環境保護の実践を組み込んでいます。 空港はまたＳＷＡＣ(海水空調装置)システムを使用し、空港を冷却するために、空調装置には、深海の冷たい海水を使用しています。
３．ヒースロー空港
ヒースロー空港は、受け入れる海外の乗客の数では、世界で最も混雑する空港であるとされています。 ヒースローに行ったことがある人なら多分、そこは混雑していて、迅速な動きを思い浮かべます。 ヒースローはＢＡＡが所有し管理していますが、最近壮大な改装計画に乗りだし、この計画は、混雑する２つのターミナルを再編し、改装に４８億ポンドかけ混雑を緩和する予定です。 新しいターミナルはフォスター＆パートナーズが設計を担当し、現在のターミナルの構造と比べると、４０％まで二酸化炭素排出量を低減する、太陽電力を利用した非常に効率的な空港を提案し伝えています。 空港はエネルギー消費を節減し、自然光を利用し、ターミナルに電力を与える為に、屋上に設置されたソーラーパネルを介して太陽エネルギーを使います。 しかし、空港の暖房と冷房メカニズムは、部分的に再生可能エネルギー資源を使って電力を得ています。 デザイナーによると、新しいヒースローターミナルは１８５,０００平方メートルスペースを提供し、２期に渡って建設されます。 第一期は２０１３年までに完成し、第二期のビルは橋としても機能し、第１ターミナルと第２ターミナルを繋ぎます。 どちらの建設も２０１９年までには完成する予定で、年間３０００万人の乗客を捌けるようになります。
４．クイーンアリア国際空港
クイーンアリア国際空港も太陽電力を使う空港で、有名なフォスター＆パートナーズがデザインしたものです。 ２５年間続いた空港の機能に混乱を与える事なく、拡張する事ができるデザインを空港に提供します。 空港は今年完成する予定で、年間で９００万人近い乗客を処理できる能力があり、これは現時点の処理能力の３倍に当たります。 デザインは新しいターミナル構造になり、自然光を建物の中に反射させるために、中庭にプールを作っています。 空港の天蓋の屋根は、椰子の木の形にヒントを得たもので、空港を照明するために、自然光をフィルターに掛ける事ができます。 太陽エネルギーを利用しエネルギーを削減する以外に、この空港は最先端技術の雨水活用メカニズムで、雨水を収集します。
５．サンディエゴの海上空港
サンディエゴは多分、持続可能なエネルギー資源で電力を得る、独創的な海上空港を持つ、唯一の都市です。 新しい空港は、まさにサンディエゴが長年必要としていたもので、現在の空港は３００万人の乗客をこなし、過密状態です。 しかしスペースに制限があり、オーシャン・ワークド・ディベラップメントは、このユニークな海上空港の建設に、太平洋を基地に使おうと計画しました。 この野心的なプロジェクトは、連邦政府から１０３６００平方キロメートルの太平洋の占有権を得るために、空港建設とは別に２００億ドルの費用が掛かります。 空港は永久に海に繋がれていますが、とにかく浮いています。 超構造の屋根が空港として機能し、海面下の１８平方キロメートルのスペースは、レストランやホテルなど様々な自由商業地域となります。 空港は、海の波や風力エネルギーで電力を得ます。 この空港はうまく行けば、海上トンネルを通って地下ライトレールで接続されることになります。
