グリーンの自動車:
自動車会社は、電気自動車を開発することによってクリーンでグリーンな環境に貢献する努力をしています。最近、オーストラリアで初となるハイパフォーマンスの電気スポーツカー、アークスピード・スポーツ・ロードスターがリストに加わりました。ロードスターは、電気自動車は遅くてかっこ悪いという概念をくずします。驚いて目をみはるような印象的なデザインをしています。このグリーン自動車は、その機能性とお洒落なデザインによって、国際的な要望に応えています。これはオーストラリアが電気自動車の技術に大きく貢献した実例です。オープンカー・タイプのロードスターは見とれてしまうようなシルエットをしていて、ガソリン車のクーペのような速度を出すことができます。
グリーンの要素:
電気スーパーカーは、温度調整されたリン酸リチウム・バッテリーが取り付けられます。これは、貴重なエネルギー資源の消費を最小限におさえ、代用エネルギー・ソースを使用しています。エコチックなこの自動車は、グリーンな方法におけるスピーディーな機能によって、自動車好きの人たちを魅了することでしょう。この自動車のパワーを見ると、電気レーシングカーのカテゴリーに入ることは明らかです。このスポーツクーペは、汚染された世界における天の恵みで、ガソリン車両は今後厳しい状況になってくることがわかります。
パワートレイン:
この自動車のパワーは、アクセルを踏み込めば明確で、解き放たれた怒れる獣のように、エンジンをうならせながら、路上を疾走するイメージがあります。電気自動車はガソリン車よりもパワーがない、という噂に終止符を打つことでしょう。Can-amスタイルのオーストラリア設計は、シャシーや車体、ドライブトレーン、車両の操縦系統やバッテリー管理のような重要なコンポーネントをすべて搭載しています。アークスピード・スポーツ・ロードスターは、スーパーカーのようなパフォーマンスをすることができます。車体の中央に取り付けられた電気モーターはパワフルで、3.8秒でゼロから100kphに十分に加速することができます。これは凄いことです。自動車の効率は98パーセント程度あり、522Nmまたは385ポンド・フットのトルクを簡単に発生することができます。床下部分には、優に150kmあるいは93マイルを出すことができる温度制御リン酸リチウム・バッテリーが取り付けられています。
良い点:
このオープンカーは、柔軟性を持ってバッテリーを最大限に活用できるように造られています。バッテリーは、先進のバッテリー・システムのバトリウム技術が採用され、連続的にバッテリーの状態をモニターします。モニターだけでなく、バッテリーの充電状態や温度もコントロールします。このクーペには、必要な場合には、バッテリーを追加搭載することができる分のスペースがあります。先進の自動車システムは、エネルギー残量を明確に表示します。バッテリーの充電は簡単に行うことができて、必要なものは220ボルトのコンセントだけで、4時間で充電することができます。アークスピード・スポーツ・ロードスターは、生活で使用している他の電子機器のように充電する必要があります。すべてのパワー・コートのニーズのために2つのバッテリー・チャージャが搭載されています。この驚くべきクーペは、将来的に使用されるバッテリー・コンセプトを念頭に置いて設計されました。生産過程において、右ハンドルと左ハンドルの仕様が管理されています。速度や走行距離、バッテリーと車両システムについての正確なステータスが視覚的に、かつ見やすく表示されます。運転中にインターネットにアクセスして、エンターテイメントで楽しむこともできます。iPadやPCタブレットなどのテクノロジーの統合によって、本当に驚くほど経験が広がります。アークスピード・スポーツ・ロードスターを運転しながら、苦労することもなく電子メールを読んだり、最新交通情報を取得したりすることができます。
悪い点:
全電力クーペの走行距離は150kmなので、長距離ドライブには向いていないかもしれません。バッテリーを追加して走行距離を2倍にするオプションがありますが、これは言うまでもなく、追加のコストがかかると同時に重量も増えることになり、クーペの能力を減少させてしまいます。
価格:
全電気自動車であるアークスピード・スポーツ・ロードスターの価格は、少なくても1,000,000ドルで、このカテゴリーに入る他の自動車と比較すると少々高価です。今のところ、このクーペがいつ発売されるのかは発表されていませんが、確実に素晴らしい機能があり、お洒落な外観です。