ドイツのレースカーメーカーポルシェが、３代目ハイブリッドレーシングカー９１１ＧＴ３の開発を発表しました。初代ハイブリッドは２０１０年のジェネバ・モーターショーでお披露目され、このハイブリッドカーシリーズを通して過酷なレースコンディション下での実験走行を行ってきています。デザイン責任者のウルフガング・ハッチ氏によるとハイブリッドカーこそが自動車業界の未来形であり、ポルシェはこの３代目を通してその方向性をより深く追求していく姿勢です。
２代目９１１ＧＴ３は２０１１年に見事なレース結果を出しました。ニュルンベルグ２４時間耐久レースにおいてクラス１位でフィニッシュして全体でも３位と、２度目のレース挑戦にしては上々です。さらに同年中国で行われた１０００キロ走破レースも完走しました。
３代目ハイブリッドについての詳細は明らかにされていませんが、２代目には４リッター、４７０馬力のガソリンエンジンが後輪部に、１００馬力の電力モーターが前輪両側に搭載されています。時速０～６０マイルを２．５秒で到達し、バッテリーから動力を得る他のハイブリッドカーと違い毎分３６０００回転で回るフライホイールから得ています。フライホイールはガソリンエンジンと動力再生式ブレーキで動きます。
フライホイールエネルギーは電気モーターをハンドル部分にあるボタン１つでわずか６－８秒で稼動させ、追い越し時の追加パワーを発揮します。フライホイールエネルギー貯蔵技術はウィリアムス・レーシングチームによって開発され、フライホイール自体は助手席に設置されているためとてもうるさくなっています。しかし、技術開発が進むに連れて別の場所に移動されるでしょう。
