三菱自動車は２０１３年４月までにアウトランダーＳＵＶのハイブリッドバージョンを発売する計画であることを発表しています。 ハイブリッドは２０１１年度には１１モデル以上を市場に出し、ＳＵＶ部門で最も人気のある車でした。 アウトランダーは２００１年に発売されて以来、三菱にとって非常に成功したモデルです。 アウトランダーは数年ごとに機能やスタイリングをアップグレードしてきましたが、２００５年以来このモデルを適用しています。 ２０１１年のアウトランダーは１５万台以上を売り上げ、その殆どが日本国外でした。 ２０１３年のハイブリッドバージョンは、アウトランダーの成功が続いていくように見えます。
２０１３年のアウトランダーのハイブリッドバージョンは２０１１年１１月の最後の週に行われた東京自動車ショーに展示されたコンセプトカー、ＭＩ－ＰＥＶであることが期待されています。 このコンセプトＳＵＶは２．０リッター４気筒７０キロワットエンジンで前輪駆動です。 後部車軸２本は、リチウムイオンバッテリーパックから電力を引き出し、電動モーターで駆動します。 電動モーターの総出力は１２０キロワット前後で、現在のガソリンモデルのアウトランダーの２．４リッターエンジンとほぼ同じパワーレベルです。 電動モーター駆動は、３．０リッターエンジンのアウトランダーに匹敵する加速を、ハイブリッドＳＵＶに与える為に１００％インスタントトルクを与えるよう設計されています。
リチウムイオン・バッテリーパックは車に５０ｋｍの走行距離を可能にしています。 バッテリー充電が閾値を割ると、ガソリンエンジンがスタートしてバッテリーを充電します。 またハイブリッドには、ブレーキエネルギーからもバッテリーを充電する機能があります。 ＳＵＶはクイック充電ポートが装備されていて一晩充電するか、充電コンセントが利用できる駐車場で、充電することが出来ます。 ガソリンタンクは、８０５ｋｍを走行できる燃料を入れる十分な大きさです。 ＳＵＶを買う人はハイブリッドに興味を持つので、ハイブリッド車は１リッター当り６０ｋｍ(１ガロンで１４１マイル）走行することが出来ます。 この燃料効率は２０１１年度のベストセラーであるフォードのエスケープよりかなり優れています。
２００９年製アウトランダーは外観も大きく変わり内装も改善されています。 ２０１３年度のハイブリッドアウトランダーはさらに良くなるはずです。 このＳＵＶは、ランサーシリーズから適用された４輪トラクションコントロールがあるため、安定性と操縦性に優れています。 ＭＩ－ＰＥＶの興味深く新しい特徴は、電源プラグに外部の電気機器を接続することが出来る事です。 このコンセントは屋外でキャンプをする時のライトや、水を沸かしたり調理する電気ヒーターに使用することが出来ます。
Via: モーターリポート
