都市をベースにした通勤システムに対応する多数の概念的デザインを偶然見かける。しかし、商業的展望から都市を考えるとき、人間と商品を輸送することができる経済的依存度が高いエコシステムとしてとらえることができる。最初の要素を考慮して、デザイナーであるMohammed Ghezel氏は、電気で十分に走行するコンパクトな都市ベースの輸送車商品に対する考えを概念化した。
「e-カーゴボックス」と名づけられたその電気で走る貨物車は、そのデザイン自体は、デザイナーAdam Schacter氏の以前の考えに基づいている。このAdam Schacter氏の考えのように、そのコンセプトは、柔軟な構造を備えているミニ輸送車を想定している。
この車は、視覚的には、オシャレな美的要素を控えることで小柄な特性を表現している。しかし、機能的には、後側に都市中に商品を運ぶための小さな保管ボックスを構成している。この部分は格納式車輪トラックに設置されており、3つの標準構成に短縮することができる。それらは、コンパクトモード、セミコンパクトモード、そしてピックアップモードである。
コンパクトモードでは、この仕切りは垂直に運ばれ、車を空間的に効率化している。一方、セミコンパクトモードの仕切りは車輪トラックをわずかに広げることで角度を傾けている。最後にピックアップモードでは、トラックは仕切りを水平にスライドさせるために十分に拡張されている。このことにより車がミニピックアップトラックとして理想的なものとなる。
低排出車がもつ調整可能な特性は、ただ前述の車輪トラックに限定されるものではない。個々の動力源のセットである頑丈な車輪は、舵取り操作が簡単なことが賛辞されている。この包括的なカラー指向システムにより、ドライバーは容易に荷電特性を理解することができ、さらにルート計画、また電気範囲全般の役に立てることができるだろう。
Via: Coroflot
