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環境を保護するために、其々出来る事に取り組んでいる、世界中の環境を考える全ての組織と同様に、ＦＩＡもまた２０１４年フォーミュラー１に、幾つか厳密な環境保護規制をリリースしました。　これまで、グランプリレースは従来のガソリンを消費する車のために、環境に優しいものとは言えませんでした。　しかし今、これらの規制がリリースされ、レースは環境に優しいスポーツとなる事が期待されます。　この一つが、Ｆ１カーが完全電気駆動であることが義務付けられます。

パナマ運河が、南北アメリカ諸国を繋ぐだけのものと考えているなら、もう一度よく考えてみて下さい。　２つの大陸間をリンクする重要なものであるというほかに、パナマ運河は今、産業建築と自然を混合しようとする、模範的なパナマ・スーパーチャージの証人となっています。　この建築デザインと、自然の生息地の絶妙な組み合わせは、クルーズや通行する人の目を楽しませてくれます。

バンコクが溺れています。　そうです、容易ならぬことに聞こえますが本当です。　国連が行った最近の地理的研究によると、バンコクの殆どが今世紀半ばまでに放棄する必要があり、街は年間１０㎝の割合で「沈んで」います。　さらに人工増加（インフラと共に）が加わり、大都市に負荷が集中しています。　このような悲惨な状況では、時間の必要性は、集中的かつ実質的な解決策に向けられます。　Ｓ＋ＰＢＡアーキテクツが概念化した、ポスト・デルビアン・フューチャーがまさにそれで、完全に水面にベースを置く、自給自足型プロトタイプのコミュニティーです。

私達の日常生活と通常私達に与えられる建設に、環境に優しいエネルギー資源を組み込むという事と、緊急事態にそれらにリンクする事とは全く違うものです。　太陽光発電と風力発電は、より効果的で使い易く、特定の場所で送電線の崩壊や全てが不足している、自然災害の場合でも簡単に利用できるように思われます。　クキル・ハンの「移動病院」のようなデザインは、確かに大きな財産となります。

国際アイデアコンクールのホストＡＣ－ＣＡは、デザイナーの名前を発表しました。　そのコンセプトは、２０１２年オリンピックのインフォメーションパビリオン（ロンドン）の「最優秀デザイン」のタイトルを勝ち取りました。　候補者全て、建築家または建築学の学生でした。　彼等は、最も人気のあるトラファルガー広場内の、パビリオンのデザインをプロデュースするために招かれました。　パビリオンは一時的な構造で、訪問者に情報を提供するだけでなく、持続可能で環境に優しい構造となります。　

珊瑚礁は、地球上で最も多様な生態系の一つを形作っています。　人間の不注意の更なるダメージから珊瑚礁を守る為に、デザイナーのデレク・ベニオンはコーラル・ラサを考案しました。　これはデジタル監視装置で、特に海中の状況を観察するために公式化したものです。　この装置は、視覚的にも聴覚的にも監視を援助するので、様々な理由から素晴らしい助けとなっていることが証明されています。