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世界中の多くの大都市は今、自転車を奨励していて、そのための分離レーンを作っているのは素晴らしい事です。　短い距離を自転車を使用して、街を駆け抜ける通勤はトレンドになり、二酸化炭素に対する意識が向上し、勿論それに伴って健康上の利益を得る事ができます。　この健康的な生活手段に参加するには、決して遅すぎる事はなく、ポルシェはあなたを決心させる幾つかの理由を提供してきました。

代替エネルギー源は世界中で利用されていて、自動車業界は、この革命の最前線にいて、この先長く化石燃料に完全に依存することが出来なくなります。　将来の世代が確実に、良い環境の小道を歩む事ができる最善の方法として、世界中の学校や大学に、この革命を起こす事だと言われています。　教室で、環境保護エネルギー資源と、全電動車のレースの形が現実に変わる全く異なる経験について、人々に教えさせることが一つです。

地球の天然資源の枯渇と、車両のニーズの高まりの観点から、多くの自動車メーカーは、自動車分野で環境に優しく持続可能なオプションである、電気自動車の生産に注意を向け始めています。　消費車もまたこれらの車の出現を歓迎していて、直ぐにでも電気自動車を買おうとする人達が、長蛇の列をなしています。　電気自動車の購買意欲をそぐ側面は、充電ステーションが十分にない事で、需要と供給の相賀に大きなギャップが存在します。　このギャップを少なくするために、アーバン・グリーン・エネルギーとＧＥが最近、電気自動車充電ステーション、サンヤ・スカイポンプの導入を発表しました。　この充電ステーションの最も重要な特徴は、車を充電するのに、再生可能エネルギーを使用する事です。　充電ステーションは信頼できるテクノロジーの結婚の結果で、それはＧＥのワットステーションと、ＵＧＥのサンヤ・ハイブリッド風力太陽光街路灯です。

古典建築の登場以来、オープンパビリオンは集団的空間要素として使用されてきて、市場や見晴らし台、寺院構造や公共広場としての機能するなど、広い範囲で活用されてきました。　今、この感覚的社会的性質のパビリオンを考慮に入れて、アムステルダムのＮＥＸＴアーキテクツとソウルのＭＡＳＳ研究所は、ロッテルダムのエラスムス大学の、魅惑的な学生パビリオンのデザインプロジェクトを行っています。

世界保健機構が発表した驚くべき統計は、多くの子供達が（５歳以下）他のどの原因よりも、不適当な調理火災で死亡していることを示しています。　安全性という問題を越えても、多くの森林伐採をしている国々は、調理用ストーブの燃料問題に直面しています。　そして、不利な状況を是正するための正しい試みとして、アデレード大学の工学部の学生達が、ユーザーに優しい安全な機能を搭載した、低コストでエネルギー効率の良いストーブを作るために集結しました。　彼等はネパールの地元のパートナーと協力し、生分解性で持続可能な糞を燃料とする、効率的なストーブを製造しました。

運動エネルギーは、「原始的」機械エネルギーの基本的反復の一つと考える事ができ、体の部分の、運動の属性によって導かれます。　この論理的に最もクリーンなエネルギー形態は、全ての地上のシステムに偏在し（その潜在的エネルギーによって）、最適な電力変換として、様々な技術によって利用する事ができます。　プロダクトデザイナーのジョー・マテリーは、まさに運動エネルギー充電器を工夫して作り、それは携帯電話や懐中電灯、またデジカメの様な、多くの小型装置を充電する為に使用する事ができます。