ヨーロッパの北西海岸地域の国々は、急速な産業の発展と都会的住民で知られて来ました。 これに関連して、アムステルダムからブリュッセルへと漠然と伸びる広がりは、重工業や点在する農地から構成される、広大な都市の集合体と想定されます。 総称してリイモンド・ドレッチェツデンと呼ばれ、低地地帯は、隣接した海面レベルや川の氾濫、また塩水の侵入に脅かされています。 この苦境の解決策として、デルタ委員会（２００８年設立）が、問題を解決する決定的なプロジェクトを打ち出しました。
これを設計する為に考慮すべき事は、気候変動と社会経済的変化の、２つの決定的な要因に視点を置く事です。 柔軟性を強化した建築で、ディベロッパーは地区分割基準に従って、施工されます。
これに関連して、大都市が集まる所は、主な空間属性として（ユーザーと訪問者に）アクセスしやすい機能を持たせます。 循環する中心点が一定の間隔にあり、輸送システムの接続ポイントとして機能します。 全体的な乗継システムは、大規模な公共交通施設を組み込んで、「都市」内の様々なリクレーション地区へのアクセスを提供します。 このような地区は、公共施設としての港や、川沿いを含んでいます。
そして、空間的ユーザー区分ゾーンでは、機能に関する分割は一切ありません。 言い換えると、仕事や娯楽、住居地域が独立していないのです。 これは壮大な都市部を形成する、空間容量において全体的活力を強調する事になります。
Via: マルコバービューレン
