太陽光発電の翼に乗って、ボーンマス空港は、ヨーロッパ最初のカーボンニュートラル空港施設となりました。 汚染と二酸化炭素排出となると、航空業界が獲得するグラフの量を考えると。これは大きな前進で、素晴らしい流行を作ると言えます。 この変換は、１またり４５ポンドの空港再開発プログラムとなり、空港には７４．９８７キロワットピークのソーラーパネル構造があります。
このほとんどが、太陽電池屋根やソーラーシェードから来るもので、空港の様々な場所で広範囲に設置されています。 他には、可能な限りの手段で太陽電力を利用するように、一連のパネルが南向きに設置されています。 内部の照明設備やオペレーションシステム、エネルギー消費をを分析検査し、ボーンマス空港はヨーロッパ全土で初めての、カーボンニュートラル空港施設となりました。
このほとんどが、太陽電池屋根やソーラーシェードから来るもので、空港の様々な場所で広範囲に設置されています。 他には、可能な限りの手段で太陽電力を利用するように、一連のパネルが南向きに設置されています。 内部の照明設備やオペレーションシステム、エネルギー消費をを分析検査し、ボーンマス空港はヨーロッパ全土で初めての、カーボンニュートラル空港施設となりました。
管理の中心にあるものは、太陽エネルギーは経済的にも生態学的にも素晴らしい長期的投資で、この設置で既に１１％のリターンが期待でき、同時に、航空業界の散々なイメージをかなり回復するのに役立っています。 同じ日に、決められた日までに、フィンランドは商業用バイオ燃料最長フライトを飛行すると発表しました。 水平線の向こうに、明るい未来が待っているような気がします。
Via: ソーラーパワーポータル
