スズキは最近、新しいバッテリー駆動のバン「エブリー」を発売しました。 この車はスズキの既存車、キャリーバンの電気バージョンで、三菱ミニキャブｉ－Ｍｉ電気自動車と競合するデザインです。 キャリーの様なバンは、日本のような国々で、ビジネスや農業目的で広く使用されています。 サイズや燃料効率や操縦性等が、人気の理由です。 スズキはこれ等をまだ完全大量生産しておらず、現在はバンの試用版１３台を、全国のスズキディーラーに送っているのみです。 その目的は、運転データを収集し、完全な状態で発売する前に、市場でテストをする事です。
バンの仕様では、位階の完全充電で１００㎞を走行できる、高機能コンパクトなリチウムイオンバッテリーを搭載しています。 バッテリーは、２００ボルトの電源を使用して、完全充電するのに５時間掛かり、貨物スペースは２５０㎏の容量を持ち、バン全体の重量は、ＥＣエンジンモデルを越えて２００kgを増加しています。 スズキ がテスト走行から集めたデータは、２０１６年８月に、次世代環境車両技術開発センターを彼等が開設する際、非常に役に立つものとなるでしょう。 うまく行けば、三菱や日産の様なライバルと競争になるので、その前に彼等は、この車両を大量生産を開始するでしょう。
ｉ－ＭｉＥＶミニキャブは既に今年の初めに販売を始めていて、日産は７月末までに、ＮＶ２００の電動バージョンのテストを開始する予定で、これらの日本製大型トラックの、激しい競争になる事は間違いありません。 このような競争はよくあるもので、世界の市場に関連するものです。 現実にトラックは、アメリカの高速道路の汚染を引き起こす煤煙の５０％と、スモッグの２５％に責任があります。 トラックやバンの様な配送車は実際に、米国の地球温暖化汚染全体の６％を担っています。
確かにこれらのバンはこの数字を、何時でも早急に劇的に最小化できるわけではなく、米国の高速道路のトラックと取り換える訳でもありません。 しかし確かに、何かこの方向に向けてのスタートになるように思われます。 今から５年後には、電気バッテリーで駆動する大型トラックが存在するでしょうか？ 現在では想像する事さえ難しいものです。 しかし世界の環境保護主義者は、この様な夢を叶える為に、三菱やスズキのような企業を応援するでしょう。
Via: エンガジェット
