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エアロバイクを発電自転車に変換する方法

Turn Exercise bike into an electricity generating bike

あなたは、家でエアロバイクを漕いでいるでしょう。 良い有酸素運動になり、昨夜ハンバーガーに付いていた、フライドポテトを食べてしまった事への罪悪感から、少し逃れられかもしれません。 多くのエアロバイクには、カロリー燃焼を表示し、心拍数を読み取る付属品が付いています。 自転車を漕ぐ筋肉運動は、摩擦を克服するのに使われ、熱を発散させます。 筋肉の熱エネルギーを無駄にせず、環境を保護するエネルギーを作る事に貢献し、それを電力に変換する事ができます。 生成される電力は、50ワットから300ワットの範囲になり、電球を灯し、扇風機を回し、ノートパソンを充電しますが、光熱費に顕著な違いはありません。 これは簡単な日曜大工の電子機器で、ご近所や友達に、ちょっと自慢するには良いでしょう。

ペダルを漕いで電気を生成するのは、自転車のヘッドランプを点灯させるために、自転車発電として使用されてきました。 日曜大工(DIY)電動バイクは、交流発電機を駆動させるために、類似したアイデアを使っています。 30分から60分の運動で電気を生成し、バッテリーに保存する事ができ、携帯電話やミュージックプレーヤー、ノートパソコンなどを充電する事ができます。 1日を通してこれらの装置を使用する時、自分の筋肉から作られた電力を再認識し、次の日も、運動療法に励もうという気にさせてくれます。

 

初めての日曜大工プロジェクトには、高価なエアロバイクをいじるのは、得策ではありません。 エアロバイクを解体すると、運動から逃れる言い訳を与えてしまうかもしれません。 シンプルな自転車を購入するか、中古か廃棄自転車を使うのがベストです。 もしギア付自転車を探す事ができたら、この目的の為には、単一速度の自転車より優れています。 ここに、この古い自転車を発電機に変換する為の手順を紹介します。

難易度

この日曜大工プロジェクトはやや難しい程度です。 一旦必要な素材を集めると、それを組み立てる事は殆ど直感で出来ます。

所要時間

繰り返しますが、一旦必要な素材を集めると、発電自転車は約8時間頑張れば、組み立てる事が出来ます

必要な素材

1.中古自転車、出来ればギア付

2.後輪を上げるための金属スタンド

3.ナットと拡張ボルト2個ずつ

4.車の交流発電機

5.交流発電機を取り付ける木製ボード

6.ナイロンロープ

7.12ボルト、10アンペア時間の充電バッテリー

8.10アンペア時間のインバーター

9.3連電源コンセント

見積額

上記の素材を合わせると120ドル以下になるはずです。 これには新しいギア付自転車40ドル分を含んでいます。 もし中古自転車があれば、価格はもっと安くなります。 他の主だったアイテムは、バッテリーが約20ドル、インバーターが約30ドルです。

手順

1.自転車には、後輪を動かすチェーンとスプロケットが付いています。 後輪は床面から数インチ上がっている必要があり、ペダルを漕いでもその場に静止しています。 頑丈な金属スタンドは、この目的の為に、自転車に取り付ける必要があります。 スタンドはあなたの体重を支えるほど頑丈ではなく、運動療法でしっかりとペダルを漕いでも、安定した状態を保てないかもしれません。 2つの頑丈な三角型の金属フレームを両サイドに置き、延長ボルトを、後部の車軸の中心を接続して固定します。 フレームには、ペダルを漕いでいる時に床を擦るのを防ぐため、ゴム製床パッドが必要です。 適したものを探すには、家具売り場や庭用品店で見つける事ができるでしょう。 自分でで作る何か良いアイデアがあるかもしれません。

2.次のステップは、発電機を選ぶ事です。 このプランは、ペダルのエネルギーをバッテリーに保存する事なので、一番良いのは、廃車のオルタネーターを使用する事です。 車では、エンジンはプーリーとゴムベルトを介してオルタネーターを稼働させます。 オルタネーターは13-14ボルトの直流電流を生成し、12ボルトのバッテリーを充電します。

車の中に、オルタネーターはエンジンフレームに取り付けられています。 自転車に使うためには、オルタネーターを木製ボードに取り付けるのがベストで、電気を絶縁する為にも役立ちます。 電圧が低すぎると、感電を引き起こしますが、絶縁ボードが、水の浸出や(ペーパークリップの様な)、床からオルタネーターに金属が侵入するリスクを排除します。 オルタネーターの通気口があまりにも剥き出しになっている場合は、プラスチックボールやサンドイッチケースからプラスチックのシールドを作り、被せると良いでしょう。 空気が循環するように、プラスチックカバーに小さな穴を幾つか開けておきます。

オルタネーターはその上に滑車が付いています。 これは一般的ななV型の溝のプーリーで、ゴム製ベルトを使います。 オルタネーターを稼働させる為に、スタンドの上にある自転車の後輪と、オルタネーターのプーリーの間をドライブベルトで繋ぐ必要があります。 必要なゴム製ベルトのサイズを市場で見つけるのは難しく、ベルトは物干しロープとして使われている様な、ナイロンロープから作る事ができます。

3.後輪からタイヤを取り外し、金属の枠をむき出しにします。 ナイロンロープを金属の枠と、プーリーの溝の周りに掛けます。 プーリーと金属の枠は並列させ、自転車を漕いでいる時、ロープが自転車の金属枠やプーリーからずり落ちないようにします。

ロープは、自転車の車輪やプーリーからきつく引っ張っておく必要があり、ロープベルトは両側から絞められ、ずれる事はありません。 ナイロンロープは使っているうちに少しゆるくなるので、最初はきつ過ぎるほど絞めて、スタートさせるのが良いでしょう。 切ったロープの端は、継ぎ目のない円形ベルトにする為に、炎で焼いて融合させるる必要があります。

4.発電機の端子は、12ボルトのバッテリーに繋ぐ必要があります。 密閉されたメンテナンス浮揚の鉛酸バッテリーがあります。 車のバッテリー容量は必要なく、その代わりに、小さい容量のオートバイのバッテリーを使う事ができます。 バッテリー保存容量はアンペア時間で計算します。 10アンペア時間のバッテリーは維持間に10アンペアの流れを供給し、5アンペアでは2時間になります。 小型電子家電を充電するには、より少い電流を必要とするので、バッテリーは、幾つかの装置を長時間作動させるのに、十分な電力を保存します。 運動する時間が30-60分の間であれば、10アンペア時間より大きな容量のバッテリーは必要ありません。

5.バッテリーは、小型電子家電を充電する為には、12ボルトDCの出力を、110-220ボルトAC出力に変換する為に、今度はインバーターパックに繋ぐ必要があります。 インバーターパックはまたアンペア時間で評価され、アンペア時間で評価するバッテリに見合った、インバーターを購入する必要があります。 充電の為に携帯用電子機器を差し込む事ができる、一つ以上の差込口のあるコンセントに、インバーター出力を配線します。

上記の事が全て終わったら、自転車に上がって電気を生成して下さい。

よくある質問

1.燃焼評価モニターやカロリー計算器を、このバイクに付けられますか?

答.これらの装置は高価につきます。 現在ではスマートフォンを、これらの計算に使う事ができます。 これらの機能を備えた無料のアプリをダウンロードする事ができます。

2.家の電源にインバーター出力を接続できますか?

答.このインバーター出力は、家庭用電源に接続しない方が賢明でしょう。 電力は、光熱費を削減するほど大きく影響せず、ショートするリスクが高いです。

3.この自転車にはどのようなメンテナンスが必要ですか?

答.このシステムにメンテナンスは全く不要ですが、ナイロンのロープベルトがずれていないか確認して、ずれていたらきつくして下さい。

ヒント

もし中古自転車を適用させるなら、最初に修理すると良いでしょう。 主にチェーンとスプロケットの、連結部に故障は無いか、歯が欠けていないかをチェックします。 清掃して油を施すと、ペダルや車輪が動作しやすくなります。

注意事項

オルタネーターの出力は12ボルトDCで、バッテリーの端末と正確に接続する必要があります。 オルタネーターから出ているプラスの導線は、バッテリー端末のプラスに、マイナスの導線はマイナスのマイナスに繋ぎます。 オルタネーターの導線は、色のコードで印されているはずです。 これらの印が無い時は、マルチメーターに電極を繋いで確認して下さい。 間違えて接続すると、バッテリーをショートさせてしまいます。

 

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