地球にとって有害なダメージを減らす必要性と、石油への依存性を減らす必要性は、メーカーの興味を、燃料から環境にやさしいグリーン・テクノロジーへとシフトさせました。グリーン・テクノロジーは環境に有害な影響をより少ない、環境にやさしい乗り物を変わりに使うということです。これらの環境にやさしい乗り物は、持続可能な交通手段に貢献し、大気汚染や温室効果ガスの排出の削減にも寄与します。 また、これによって石油の輸入も削減することができます。 エネルギー省はGitano電気スポーツカーのコンセプトに感銘を受け、将来の、燃料を使う車の代用としてこの車の開発のサポートを拡大しました。
環境にやさしいマシン
これは、同社の競争精神を体現化するために作られた、環境にやさしいデザインのコンセプト。クラッシックなラインにモダンなスタイルをプラスしたデザインに基づいたものです。 この車は、運転しているとその、ワイルドな強さを実感させてくれます。ガソリンのV8またはパフォーマンス・電気スポーツモーターのどちらかが搭載されており将来のドライビングへの究極な変遷です。英国のスポーツシャシーとサスペンションシステムを備え、この車はドライバーに完全なコントロールと柔軟性を与えてくれるでしょう。Gitanoはその製作において、様々な国々が共同で努力した賜物。フィリピンの企業である、マイケル・モータースポーツはコンセプトとデザイン、ビジネスプラニングと、エンジニアリング前の活動に従事し、英国の企業はサスペンション、シャシーと車の基準のコンセプトとデザインに重点を置きました。アメリカの企業、EVドライブ・オレゴンは電力のトレイン・コンポーネントを開発。この車の開発はもともと、英国の投資家がヨーロッパの車と十分競争できる、ヨーロッパ版の試作品の製作にとりかかったことに端を発しています。
エコな事実
これらの車が市場用に大量生産されるようになれば、自動車によって生成される有害な排気ガスは削減することができます。自分で充電する電気のバッテリーを搭載しているこのモデルは将来の市場における、完全に新しい需要に 応えることとなるでしょうし、企業もそれを期待しています。フィリピンの企業、マイケル・モータースポーツは２３年間、レプリカのスポーツカーを作ってきており、その経験がこのGitanoの基となっています。 これは、そのフードの下で、１５０ＫＷの電気モーターを使用して増幅されます。継続して、300Nmのトルクを汲み取る能力を有しています。トランクの下にはスペアタイアのサイズの、拡張した25KWの範囲のロータリーエンジンがあります。可燃性燃料を燃やすことで、生成されたエネルギーがバッテリーパックに送り戻されます。そのコンポーネントとパワードライブはEVドライブからのものです。
パワートレイン
これは、ドライバーの運転スキルと取り扱いが１つになり、取り混ぜた車です。環境にやさしく、排出ガスもより少ないガソリンの変形型であり、高い馬力とトルクの効率性を有しています。 エンジンはV8のＬＳシリーズで、424Lb-ftの能力を持つトルクと430hpの馬力です。376立方インチの容量で変動することが可能です。電気のヴァリアントは、モーター・ハイ・クーリングACが搭載されていて高性能であり、１００マイルもの距離をカバーすることができます。優れた傾斜軸とロール性能を達成するために 不均等な長さのダブル・ウィッシュボーンとガス・ダンプネスがあります。ステアリングは、調節可能なコラムつきのパワーアシストで、前と後ろのスプリットに４つのホイールディスクがあります。
利点
この車はスペースや時間を有効に使い、本当にタイムマシン・カプセルと言えます。この車のボディーの比率は、フランス人建築家のLe Corbusier氏の、人体の比率の古典的なコンセプトに基づいています。長いボンネットから短いデッキの比率は、明らかに積極的なフォルムを示しており、その形は躍動感あふれるもの。 野獣的な性能を誇りながら、その美しさは荘厳です。
欠点
Gitanoはフィリピンのメーカー、マイケル・モータースポーツによって生産され、SEMAショーでお披露目されました。同社の社長である Jan Kierfulf氏は、フィリピンが自動車産業において、素晴らしい可能性があると信じています。Gitanoは、大きなグリルと電気自動車のテクノロジーを兼ね備えた、ネオ・レトロな車です。 同社は、電動のパワートレインと電気自動車のドライブの生産に下請け業者を使い、英国製のシャシーとサスペンションを使用しています。これらの異なる構成は適切にテストする必要があるかもしれません。今のところ、その様々な機能があるにもかかわらず、Gitanoはまだ実際に道路上での性能と可能性を証明してはいないのです。
価格と入手の可能性
今のところこの車はヨーロッパ向けにだけ、少数生産されているだけで、その数は限られています。第一段階として生産される分は、英国で生産される予定ですが、実際にこれらの車がいつ公道を走るかということはまだ示されていません。メーカーは現在の時点でまだ正式にその車の価格を明らかにはしていません。
