2011年のジュネーブ・モーターショーで、ロールスロイスは電気の102EX Phantomを発表した。その裕福な顧客からはむしろほどほどの反応しかなかった。 彼らは、明らかにその走行範囲を気にし、8時間の充電を進んで待とうとしない。産業のエキスパートたちや自動車ジャーナリストたちは、この性能にかなり満足しているが、この電気の贅沢品の生産にはいたらない。我々Ecofreindとしても悲しいことだが、この電気の驚異は依然として試作品のままだ。この車に恋をするのはどうしてなのか、しばらくたってからその正当な理由がわかる。
この車を運転する機会のある専門家たちは、その静かな加速と大きいトルクがPhantomのようなサイズの車には適していると主張する。推定範囲120mphを与える453馬力6.8リットルのV12エンジンを自慢する車にガソリンは動力を提供する。この構造は、極端に多くの重いセダンを補充する。一方、重さは5500ポンドよりも少し重い。EPAの見積もりによると、この車は都市をガロンにつき11マイル、高速を18マイル走行する。
ロールスロイスの顧客調査をするとき、その中の500はV12を好み、100-120マイルの走行範囲を持つ車としてはトルクは問題ではない。
Via: Autoblog
