自動車産業の方向性の変更は、日々明らかになっています。まだあなたがそれに気づいていないならば、プラグ・インのハイブリッド車と全電気自動車への移行が急速に進んでいます。これにはいくつもの理由があります。しかし、最も重要なのは、メーカーと顧客の両者の見解から、高騰している原油価格や化石燃料を永久的に使い続けることはでいないという認識です。以前にも増して石油の入手が困難となり、世界規模的な政治的な危機状態が、環境意識を驚くほど高まらせました。
電気自動車とプラグ・インのハイブリッド車の新しい需要は、さらにグリッド・パワーを追加的に圧迫することを意味します。そして国や電気会社は、この補足的な負担に対処する準備が必要です。そこでGhanim Putrus博士の率いるノーサンブリア大学からの専門家によるチームによる、自動車充電プロジェクトが結成されました。チームはイギリスのプロジェクション・システムを目的として、路上でのグリッド・エネルギーと、将来的にどれだけの電力が必要になるかの予測対策を立てました。
新しく発見した変数を計算することによって、相当な正確さを備えた将来的な所要電力を予測することができます。これは、必要とする地点でインフラストラクチャーを準備し、かつ翌日の必要な使用量が分かるのです。このシステムは、イギリスで2013年までに1,000箇所の電気自動車充電地点の設置必要箇所を図表にまとめ、既に国を助けています。数学モデルは電力の消費パターンを予言し、将来のEV充電地点の計画をさらに支援します。
電気自動車ユーザが最も恐れていることは、インフラストラクチャーと充電ステーションが不足することです。そのような設備を整えることによって、消費者は電気や排気ガスゼロ車に移行するでしょう。このように前もって準備をすることは、ビジネスモデルとなりシステムの役に立ちます。
Via: Northumbria
