日本の海運会社川崎汽船は、環境を汚染し過ぎる事なく、目的地まで車を運ぶことができる、環境に優しい自動車運搬船を作る可能性を模索しています。 アバンギャルドな船は通常の燃料ではなく液化天然ガスで駆動します。 燃料技術のこの移行で、二酸化炭素排出量を４０％まで削減します。
川崎汽船は海上輸送の分野でビッグネームで、東京に本社を置き、世界地図全体にその存在感を示しています。 キャリアは全長１４２ｍで、５００トンの容量があり、２００台の車を運ぶ能力があります。 ＬＮＧは重量のあるトラックやバスに使われますが、普通の貨物船とは違います。 川崎汽船の系列会社、川崎重工業が同様のガスエンジンを提供します。 ガスエンジンは、従来のディーゼルエンジンと比べると、窒素酸化物排出量を９０％まで削減します。
このキャリアを作ろうとした決断は、燃料価格の高騰と、それに続く高い運用コストへの懸念が高まったためです。 船とキャリアの技術基準を承認する権限を持っている、ノルウェーの専門家が設定したパラメーターに従って、デザイナーはキャリアを作っています。 キャリアは２０１５年又は２０１６年から、ヨーロッパ大陸で、車の輸送を開始します
Via: Cネット
