殆どの人達が、電動バイクが遥か以前、１８６０年に実際に特許を取っているという事実に、当惑するかもしれません。 １９１１年までに商業的計画に入っています。 しかしそれ自身の電気部品は、２つの固有の困難を示していて、これ等は優れたバイクの「伝統的」属性として考えられています。 一つは全体的な速度で、２つ目はエンジンのしっかりとした回転音です。 現在の状況に戻ると、環境に優しい自動車技術は、原材料を更新させ、爽快なスピードをデザインするコンセプトを提供するために、これ等の特徴の限界を越えて、明らかに高度なものになっています。 それではそれらのバイクの幾つかをチェックしていきましょう。
１．毎時６４３kmを走る、全電動キラージュール
ここにいる１人のデザイナー、エバ・ハカンソンは、簡単に言うと、ボンネビルのスピード記録を破りたいと考えていて、電動モーターバイク（モンスターと考えられる）をデザインしました。 これは何と毎時６４０㎞（４００マイル）に達する事ができるのです！ キラージュールとぴったりとした名前が付けられ、驚異的な１３００個の電池が充電する工夫がされています。（パワードリルに似ていますが、標準的なバージョンでは僅か１０個を装備しているに過ぎません） そしてさらに、グリーンステージ・ツマナコやＡ１２３の様な実用されている「大物」などは既に、彼女の野心的コンセプトに触手を伸ばしています。
２．レース用バイク、ＡＥＲコンセプト
アンドレ・フェデリコ・ルックが考案した、この上品で未来的な外観のバイクには、１つや２つではなく、４つのエンジンを全て組み込んでいて、１４３．５キロワットの荒々しいパワーを作る事ができます。 他の特徴としては、回生制動や効率的なバッテリーパック、優れたハンドル操作の為に、タイヤ温度調整ができる流線型の形状を統合しています。 これ等の属性に加えて、低排出バイクは先進技術を備えていて、さらなるエネルギー生産の為に、周囲の空気からクリーンな酸素を採取する事ができます。
３．ゼロモーターコンセプト、電動バイク
ウェス・ロードによって概念化された、このＣＰＵ制御のバイクは、走る巨大な、光沢のあるダンベルのように見えるかもしれません。 アート・デコ・スチーム・オコモーティブにヒントを得て、ハンドル機能はユニークな外観より、注目されるものです。 このシステムは２つの車輪が、異なる方向に回転させる事ができ、（片方が時計回りなら、もう片方は反対周りに）小回りが利くように改善されています。 仕様によると、この機械は最高速が毎時１４４km（９０マイル）、３．９秒で０から９６kmまで加速する事ができ、走行可能距離は３２０km（２００マイル）です。
４．バイク愛好家が、自分の電動バイクを毎時３０５kmに改造する
この人はチップ・エイツと言い、低排出電動バイクがガソリンを食う重量級のバイクに挑戦できると、熱意を持って信じています。 この信念のもとに、実際に彼の２６５kgのモンスターは爽やかに時速３０４kmを走り、これを証明しました。 ２４０馬力、トルク３６５ポンドフィートに仕様を増加させ、実際時速３２１kmに挑戦しようとしています。
５．ソロモト、モーターチェシＥ１パーセント
地獄の底からやって来た、うねったモンスターのように見えるこの頑強で「滑らかな」機械は、持続可能な面にも考慮する事を目指しています。 重量は２３８kgで、毎時２６０km（１６２．５マイル）と猛烈なスピードを軽々と達成する事ができます。 １２５馬力で、５つの頑丈なリチウムイオンバッテリーでパワーを得ています。 これは確かに、私達が記述すべき環境に優しい方法といえます。
６．ホンダ・オリー、コンセプト電動バイク
持続可能性とホンダは共に歩んでいますが、今回彼等は、ドイツ人学生のナイク・アルバータスとアンドレ・ルックがデザインした、オリー電動バイクコンセプトを持って戻ってきました。 放射バッテリーパックで埋め込まれた最小限のスタイルで、バイクのメカニズムはクラッチやギアを控えるようにしています。 この乗り物は９０馬力のモーターを持ち、最高速度は時速１９２kmで走行可能距離は３０４km（１９０マイル）です。
７．トリトンＭＭ２電動バイクコンセプト
ハーレイが未来的改造をすると、スタイリングはこのコンセプトのようになるかもしれません。 ビル・サイメンジンが考案し、バクの視覚的重厚性は、強化熱可塑性ボディパネルに軽量のカーボンファイバーフレームで、実際に補われています。 使用によると、ダイナマイトマシンは最高速度が時速２５６km（１６０マイル）、４．４秒掛からずに時速１６１kmまで加速する事ができます。 走行可能距離は十分にあり２１１km（１３２マイル）です。 充電は従来の１１０ボルトの電源から２時間半で完了する事ができます。
８．アンプリオ電動バイクコンセプト
デザイナーのセバスチャン・タイモツコによる考案のアンプリオのコンセプトは、完全に自動化されたシステムで、バッテリーパックの交換を瞬時に行う事ができる、ユニークなシステムを特徴とします。 これは１０キロワット時間の容量がある、リチウムイオンバッテリーを組み込んだ、交換可能なラックを搭載しています。 都市通勤の為にデザインされたもので、この「交換」システムは、低排出バイクによる健全な走行可能距離１６１kmに、強調されています。
９．ＢＭＷ、Ｅ１００Ｒ電動バイクコンセプト
スポーツバイクの様相でダートバイクの本来の真髄を併せ持ち、ミイカ・マホーネンによるこのデザインは、ゼロＲＰＭでもトルクを生成するように見えます。 さらにシンプルな技術で低価格が期待され、このマシンは大衆の電動バイクの「救世主」となるかもしれません。 タイトなコーナーを勢いよく走りたいを思っている人なら、この断固とした環境保護のバイクは、確かに向いていると言えます。
１０．シャビット、電動スーパーバイクコンセプト
工学部の学生エヤル・メルニックは、使用者に優しい電動スポーツバイクのコンセプトに、スピードと適応性の、２つの両極端の要素を融合するのに成功しました。 適応性の要素は、柔軟な座席の位置にあり、ドライバーの快適性によって、変更する事ができます。 使用によると１７０kgのバイクは１８０馬力のモーターを組み込んでいて、１３８０mmの車輪ベースが、優れたコントロールとスピード能力に貢献しています。
