道路を走る車は、私達の生態系を脅かす最も大きな要因で、環境保護は早急な取り組みが必要です。車から排出された汚染物質は危険で、地球温暖化に大幅に関わっています。 炭素の排出を削減するいい方法は、２つの電力源があって、電気のバッテリーと、ガソリンで動くエンジン２つを兼ね備えた電気自動車に切り替えることです。電気のバッテリーは、ガソリン価格の上昇に代わって恩恵をもたらしてくれるので、こういった車が将来、コスト面で効率的なオプションとなります。ますます多くの電気自動車が市場への進出をはかっていくにつれ、省エネのものだけが、この熾烈な競争を生き残ることができるでしょう。そのような車のいくつかを、下にご紹介します。
1. Shelby Aero EV
Shelby Supercars のこの電気ハイブリッド車は、現代の中でも最速を目指しているとされ、その偉業を成し遂げるだけの能力を持っています。フル充電されたバッテリーは、車を150マイルもの距離まで走らせ続けることができます。また、このバッテリーを完全に充電するのにかかる時間はたったの10分。1000馬力以上の強大な馬力を生成し、ゼロから時速60マイルに、2.5秒以下の速さで到達することができます。ところがいいお知らせはここで終わりません。Shelbyは、200から1200馬力に適合させることができる、AESP、または All-Electric Scalable Powertrainという技術を考案しました。これは、小型車からバスまで、あらゆるタイプの車にそれを搭載することができるということです。
2. 記録を樹立するTesla Roadster
ゼロ・エミッション（排出ガスゼロ）のハイブリッドカーであるTesla Roadsterは、1回も再充電せずに501kmもの距離を走ったことで、世界記録を樹立しました。この世界記録を樹立した車種は、Teslaにより、2008年に生産されたもので、いまだかつてそのような試みを成し遂げた電気自動車は他にありません。この車は、Simon Hackett氏とEmilis Prelgauskas氏という二人組により運転されました。Simonは、車の最大限の性能を得るため、車を時速55kmで操縦。これ以上の速さだと、空気抵抗によって車体が影響されるため、この（55kmという）速さはSimonによって最善の速さであると宣言されたのです。このドライバーはエア・グライダーのベテランであり、この車の性能を最大限に引き出すために、グライダーと同じ知識を使ったのです。
3. SIM-Drive designs SIM LEI
清水浩氏による発明であるこの日本の電気自動車は、1回の充電で、200マイルの長距離の走行が可能です。The LEIまたはその名前に恥じない、Leading Efficiency In-Wheel motorという名のこの車はとてもパワーがあり、再充電を全くせずに時速62マイルのスピードで、190マイルの走行が可能です。 鋼鉄製のモノコークの形状をしたシャシーと、よく考慮された内装が、この車を非常に軽量にしています。効率的なパワーのバッテリーが搭載されたこの車は、驚くほどの走行距離を走ることができます。 最大速度は時速93km、24.5kWhのバッテリーを搭載。しかし、今の時点では、この車の試作品が作られているだけで、生産して市場に出るのはは2013年以降とのことです。
4. 改造されたAudi A2電気自動車
ドイツのAudiによって、1回の充電で、ドイツ南部のミュンヘンからベルリンへの小旅行が完了したとき、のまた１つの驚くべき記録が樹立されました。この電気自動車によってカバーされた距離は約６００km。その最初の372マイルを、7時間程度で走行しました。 この黄色と紫色のAudi A2の電気自動車を運転したのは、Mirko Hannemann氏。その驚異の速度は、ドイツの企業、lekker Energie と DBM Energyにより発明されました。
5. 700hp Lightning GT electric sports car
英国で作られたThe Lightning GTは、ナノテクノロジーのバッテリーパックで走行します。 これらのバッテリーの特徴は、いかなる毒素、黒鉛や重金属を含んでいないということと、熱的に安定しているということです。製作者の主張が正しければ、これらのバッテリーは10分の充電の後、200マイルの距離を走行することができます。
