ムンバイが環境に優しい主要都市に変わっていると、言わなければなりません。 ボリウッドの資本は、環境に優しい製品を獲得するにあたって、重要な段階に達しています。 ムンバイ空港は、最も最近のその例といえます。 言うまでもなく、これは評価に値し、空港は二酸化炭素排出量削減という側面で、率先した成長が見て取れます。 環境への優しさの本当の側面は、最も好ましい環境に配慮した製品を供給するという見地を、確実にする方向に置かれていて、豊かな可能性を見る事ができます。
過剰なプラス 世界クラスの二酸化炭素排出量と制御の観点から
チャトラパティシバジー国際空港としても知られ、環境に大きな変化をもたらす助けとなっています。 非常に才能あるチームと、十分に訓練された個人の適切なチームよって管理され、空港は適切な個人のチームで管理されています。 これは権威ある、ＩＳＯ １４０６４-１の２００６年の証明を与えられました。 この賞は、世界を基本とする二酸化炭素排出量の面で、世界を率いる劇的な働きに対して送られています。 言うまでもなくこの事実は評価に値し、二酸化炭素排出量管理の面で世界を圧しました。 これは、去年より二酸化炭素の量が、劇的に削減されたことが理由の一つとなっています。 国際投資家コミュニティーの大きな関心と、消費者需要の成長が、大きな変化を与えていると言わざるをえません。 世界基準に合わせて 国際空港の二酸化炭素排出システムを広い視野で、幾つか主だった洞察を得るために、最も手頃で環境に優しい製品を確実に供給するという面で、国際基準に合わせているという事ができます。
航空部門は憂鬱を共有するために完全準備する
二酸化炭素排出量面を研究した結果、二酸化炭素に関して、驚くべき真実が明らかになりました。 約６％の二酸化炭素排出量の、急激な増加があった事実が想像できます。 言うまでもなく、これは計算上、前回より１２７０万トンの二酸化炭素総排出量があったことを示します。 この事実は、国内線国際線療法に起因しています。 非常に興味深いのは、ムンバイ空港は二酸化炭素排出削減量に、成長の予兆を見せています。 最初の共同持続可能製報告書が公開されました。 インドの航空会社や空港が明らかにした研究は、新たな戦略を考案しています。 これらの戦略は、独自のコスト削減策を考案するために、多くのＭＮＣを適切に選択する事です。 基礎計画の殆どは証明され、二酸化炭素排出システムの基盤に全体的な成長を見ていると証明されています。
２０１１年度インド航空報告の二酸化炭素排出量を洞察する
興味深い事に、過剰なブルースが加わると、もし適切なガイドラインが適用されなければ、環境は大きく損なわれると言わざるをえません。２０１１年度二酸化炭素排出量報告は、興味深い真実を明らかにしています。 研究の統計では、インド国内線の排出量は２０２０年までには１４５０万の危険量と、２０５０年には１１１００万トンの二酸化炭素排出量まで上昇する、と報告されています。 報告では、多くの定期旅客航空会社がある、と述べています。 これらは、通常の範囲のレベルを大きく超えて、二酸化炭素排出量のレベルが過剰しています。
ワークショップと訓練プログラム
言うまでもなく、航空会社から環境に優しい製品を供給するという面では、ベストセラーとなっています。 自発的に多くの企業が、これに関して長期のワークショップや研修を実行すると、申し出ています。
