飛行機燃料が以前よりもずっと削減されつづけ、しかも設備をよりエコフレンドリーに変換していくことも、そう実現不可能なことではありません。将来の空の旅は排気ガスやムダが少なく、騒音もすくなくなるとことでしょう。燃料はよりクリーンで環境にやさしい選択で、新しい構造的な概念をもち、しかも空気力学上の戦略が取られるのです。デザイン、そして運行コンセプトがより環境保全の方向に変わるのです。航空専門家は2020

飛行機燃料が以前よりもずっと削減されつづけ、しかも設備をよりエコフレンドリーに変換していくことも、そう実現不可能なことではありません。将来の空の旅は排気ガスやムダが少なく、騒音もすくなくなるとことでしょう。燃料はよりクリーンで環境にやさしい選択で、新しい構造的な概念をもち、しかも空気力学上の戦略が取られるのです。デザイン、そして運行コンセプトがより環境保全の方向に変わるのです。航空専門家は2020年までに50パーセントの二酸化炭素の削減と、騒音を少なくするよう求めていいます。また80パーセントの窒素化合物レベルの削減も同じように要求しています。 Today’s Top Articles: